一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工生產(chǎn)。武陽高速項(xiàng)目積極貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)和疫情防控工作的通知》精神，在確保防疫工作到位的前提下，迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，明確“目標(biāo)不變、任務(wù)不變”總體原則。 武陽高速項(xiàng)目自2020年1月23日開始停工。疫情期間，項(xiàng)目部組織班子成員和主要負(fù)責(zé)人召開視頻會(huì)議，對(duì)項(xiàng)目復(fù)工資源準(zhǔn)備、復(fù)工政策與批復(fù)流程、疫情防護(hù)方案編制等工作進(jìn)行部署，形成復(fù)工情況定期匯報(bào)機(jī)制。 通過與當(dāng)?shù)卣?、?xiàng)目公司反復(fù)溝通，3月21日，項(xiàng)目鄂州段被準(zhǔn)予復(fù)工。項(xiàng)目部立即組織動(dòng)員，做好復(fù)工手續(xù)報(bào)批及人員設(shè)備調(diào)配。目前，項(xiàng)目鄂州段各類管理及作業(yè)人員進(jìn)場17人，已開始K20拌和站填土施工。武漢段各類管理及作業(yè)人員進(jìn)場36人，已完成項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、K5梁場、K8梁場及拌和站消殺作業(yè)，現(xiàn)場消防用電設(shè)施安全隱患排查。
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![《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》修訂解讀]( "《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》修訂解讀")
近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG 3450—2019，以下簡稱《規(guī)程》），作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2020年4月1日起施行，原《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E60—2008，以下簡稱原《規(guī)程》）同時(shí)廢止。為便于理解本次修訂的主要內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)將有關(guān)修訂情況解讀如下：一、修訂背景原《規(guī)程》自2008年實(shí)施以來，在公路工程現(xiàn)場施工控制、施工質(zhì)量驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)狀況調(diào)查檢測等方面發(fā)揮了重要的規(guī)范和指導(dǎo)作用。同時(shí)，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施管理發(fā)展重心正由建設(shè)向建養(yǎng)逐步過渡，公路建設(shè)的快速發(fā)展對(duì)工程現(xiàn)場試驗(yàn)檢測技術(shù)、設(shè)備性能和規(guī)范化操作提出了更高的要求，對(duì)檢測技術(shù)的需求，呈現(xiàn)出科學(xué)、準(zhǔn)確、高效、智能、無損等的多元化特點(diǎn)。為此，交通運(yùn)輸部組織完成了《規(guī)程》的修訂工作。二、標(biāo)準(zhǔn)的定位《規(guī)程》涵蓋了公路路基路面工程質(zhì)量評(píng)價(jià)主要技術(shù)參數(shù)的試驗(yàn)方法，與路基路面設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及公路工程路況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等，共同形成了公路工程質(zhì)量的控制評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系?！兑?guī)程》以統(tǒng)一和規(guī)范公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)方法為目標(biāo)，旨在提高質(zhì)量評(píng)定的試驗(yàn)效率，引導(dǎo)公路路基路面設(shè)計(jì)方法和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化?！兑?guī)程》充分考慮了與其他標(biāo)準(zhǔn)的銜接，以國內(nèi)外工程實(shí)踐和先進(jìn)研究成果為依托，以安全可靠、先進(jìn)有效、經(jīng)濟(jì)合理、成熟實(shí)用為基本原則，廣泛征求意見，具有清晰明確的定位，對(duì)進(jìn)一步提升公路路基路面工...
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![《郵政行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》解讀]( "《郵政行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》解讀")
日前，交通運(yùn)輸部以2020年第5號(hào)令發(fā)布了《郵政行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》，自2020年5月1日起施行。為便于有關(guān)單位更好地理解該規(guī)章的內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)解讀如下：一、修訂背景郵政行政執(zhí)法監(jiān)督是郵政業(yè)法律法規(guī)正確實(shí)施的重要保障，對(duì)郵政業(yè)法治建設(shè)發(fā)揮著重要作用。近年來，黨中央、國務(wù)院對(duì)嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法作出了一系列決策部署，郵政行政執(zhí)法監(jiān)督的規(guī)章制度有必要予以貫徹?！吨腥A人民共和國監(jiān)察法》《政府信息公開條例》等法律法規(guī)先后進(jìn)行了修改，《郵政行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)作出調(diào)整以銜接上位法的規(guī)定?！秶鴦?wù)院辦公廳關(guān)于全面推行行政執(zhí)法公示制度執(zhí)法全過程記錄制度重大執(zhí)法決定法制審核制度的指導(dǎo)意見》對(duì)建立和實(shí)施“行政執(zhí)法三項(xiàng)制度”提出了具體要求，《郵政行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》需要相應(yīng)修改完善執(zhí)法監(jiān)督的具體內(nèi)容和程序，以落實(shí)國務(wù)院部署要求。同時(shí)，郵政管理部門在執(zhí)法監(jiān)督工作實(shí)踐中形成了一些好的做法，也需要上升為制度性規(guī)定。二、修訂思路落實(shí)中央關(guān)于嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法的決策部署，融入頂層制度建設(shè)的最新成果，按照國家關(guān)于“行政執(zhí)法三項(xiàng)制度”的要求，適應(yīng)新時(shí)代郵政業(yè)法治實(shí)踐需要，合理定位郵政行政執(zhí)法監(jiān)督工作，堅(jiān)持監(jiān)督檢查和指導(dǎo)改進(jìn)并重，完善郵政管理部門內(nèi)部關(guān)于行政執(zhí)法行為的監(jiān)督糾錯(cuò)機(jī)制。三、修訂內(nèi)容修訂后的《郵政行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》取消了原有的“分章”結(jié)構(gòu)，從56條精簡至50條。主要修改內(nèi)容：一是完善了...
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![《公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》解讀]( "《公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》解讀")
近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTG／T 3374—2020）（簡稱《規(guī)范》），作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，是公路隧道設(shè)計(jì)與施工系列規(guī)范中的重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一，自2020年5月1日起施行?！ ∫弧⒈尘肮吠咚顾淼朗┕っ媾R瓦斯燃燒和爆炸、煤與瓦斯突出等重大安全問題。同時(shí)由于公路隧道斷面大、無軌運(yùn)輸，在瓦斯等級(jí)劃分指標(biāo)、瓦斯檢測、施工通風(fēng)要求等方面的與煤礦巷道、鐵路隧道有很大差異不同。鑒于此，為規(guī)范公路瓦斯隧道勘察、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營管理，指導(dǎo)公路瓦斯隧道安全、經(jīng)濟(jì)、快速地地穿過含瓦斯的地層，保障公路瓦斯隧道施工和運(yùn)營安全，提升隧道施工瓦斯防治與控制技術(shù)水平，交通運(yùn)輸部組織完成《規(guī)范》的編制工作。二、標(biāo)準(zhǔn)的定位與作用《規(guī)范》貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，體現(xiàn)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工、安全經(jīng)濟(jì)”的理念，在瓦斯隧道分類、勘察、結(jié)構(gòu)設(shè)防、施工通風(fēng)、檢測和監(jiān)測、鉆爆作業(yè)、電氣設(shè)備和作業(yè)機(jī)械、揭煤防突及施工安全管理等方面提出了要求，規(guī)范公路瓦斯隧道勘察、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理行為。作為我國公路行業(yè)首部關(guān)于瓦斯隧道建設(shè)安全的技術(shù)規(guī)范，首次從勘察、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營等建設(shè)全過程進(jìn)行了系統(tǒng)全面規(guī)定，具有較強(qiáng)的適用性和指導(dǎo)性，是對(duì)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的重要補(bǔ)充和完善。三、主要技術(shù)要求（1）提出了公...
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日前，交通運(yùn)輸部以2020年第2號(hào)令對(duì)《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）進(jìn)行了修訂，并將于2020年4月1日起正式實(shí)施。為便于有關(guān)部門和單位更好地理解相關(guān)內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)就《規(guī)定》修訂的背景和主要修訂內(nèi)容解讀如下： 一、修訂背景 2000年，民航局發(fā)布了《民用航空器飛行事故調(diào)查規(guī)定》，并于2007年修訂為《民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查規(guī)定》，自發(fā)布實(shí)施以來，對(duì)規(guī)范民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查，查明原因、提出建議，防止類似事件再發(fā)生發(fā)揮了重要作用?！ 〗陙?，我國民航事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，對(duì)民用航空器事件調(diào)查的范圍、人員、程序等提出了新需求。同時(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國民用航空法》先后于2014年和2017年修訂發(fā)布，國際民用航空公約（我國為締約國）附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》也進(jìn)行了持續(xù)更新。原《規(guī)定》的部分條款已不能適應(yīng)和更好地支持民用航空器事件調(diào)查工作。因此依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國民用航空法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院493號(hào)令），參考國際標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原《規(guī)定》進(jìn)行修訂?！ 《?、主要修訂內(nèi)容 修訂后的《規(guī)定》共8章60條，從調(diào)查主體、事件報(bào)告、調(diào)查程序等方面對(duì)民用航空器事件調(diào)查工作作出規(guī)定。修訂的主要內(nèi)容包括: 一是擴(kuò)大了調(diào)查范圍。在現(xiàn)行《規(guī)定》規(guī)范“事故和征候”調(diào)查的基...
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2月25日，由路橋公司獨(dú)立承建的軍山方艙醫(yī)院終于交付了，這場艱苦的戰(zhàn)斗終于告一段落。路橋公司在短短四天內(nèi)完成了軍山方艙醫(yī)院的全部建設(shè)，面對(duì)新挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了方艙醫(yī)院建設(shè)的新速度。除了因?yàn)槁窐蚬揪哂谐墒煸鷮?shí)的管理經(jīng)驗(yàn)、施工技巧，路橋人吃苦耐勞、踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)外，更多的是作為國有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，是身為武漢企業(yè)的責(zé)任，是想早日交付醫(yī)院為病人贏取時(shí)間的決心。 光谷綜合體項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理周衛(wèi)亮在參見火神山醫(yī)院時(shí)，連續(xù)5天負(fù)責(zé)夜間施工，當(dāng)軍山方艙醫(yī)院需要大量人手時(shí)，他又一次義無反顧的出現(xiàn)在現(xiàn)場。此次參建，他負(fù)責(zé)所有室外給排水、熱水、污水處理一體化安裝。面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重的困難，他一刻也不敢放松，每天凌晨三四點(diǎn)工人休息后，自己再到車?yán)镄№粫?huì)兒。就這樣堅(jiān)持了三天三夜，終于圓滿完成室外給排水施工。他說，雖然身體上感到疲憊，但心里的火一直旺盛的燃燒，他希望拼盡全力，為武漢打贏防疫阻擊戰(zhàn)贏得更多時(shí)間。 武英項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理鄧思原同樣也為軍山方艙醫(yī)院的建設(shè)付出著努力。聽說公司接到了建設(shè)軍山方艙醫(yī)院的任務(wù)，他立即請(qǐng)求公司開具通行證明助他返漢，一下高速直奔施工現(xiàn)場。為完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作任務(wù)，他連續(xù)四個(gè)夜晚沒有睡過一個(gè)安穩(wěn)覺，平均每天睡眠時(shí)間僅3-4個(gè)小時(shí)，最長時(shí)連續(xù)20小時(shí)未曾合眼。 由于負(fù)責(zé)區(qū)域分散，需要不停在各個(gè)工作點(diǎn)來回巡查，跟蹤施...
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2020年農(nóng)歷新年伊始，一場來勢(shì)洶洶的疫情開局，擾亂了每一個(gè)人的鼠年新春。公司主要領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，全體干部職工迎難而上，全力以赴奮戰(zhàn)在戰(zhàn)“疫”最前線，如期、優(yōu)質(zhì)完成了上級(jí)交付的各項(xiàng)任務(wù)，彰顯了路橋人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)！ “我是黨員，我?guī)ь^！”，在火神山戰(zhàn)斗如火如荼之時(shí)，路達(dá)公司一眾黨員干部主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，黃勤儉、梅俊等班子成員帶頭參與每天24小時(shí)輪班，黨員干部各司其職，全力保障文明施工、現(xiàn)場收料、后勤保障等工作有效運(yùn)作。 在火神山?jīng)Q勝的攤鋪階段，為保證混凝土質(zhì)量、控制攤鋪細(xì)節(jié)，路達(dá)公司屈國華、程尚文、董彥三名實(shí)驗(yàn)員在京基和浩祥兩個(gè)商混站來回奔波、徹夜值守，隨時(shí)根據(jù)出料情況調(diào)整混凝土配合比，連續(xù)干了兩個(gè)通宵。期間克服了裝載機(jī)斷軸、拌合機(jī)加水系統(tǒng)故障等種種困難，確保路面攤鋪實(shí)現(xiàn)有條不紊、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。路橋人用鐵軍肩膀托起戰(zhàn)勝疫情的“生命方舟”，不言而喻他們是最美的逆行者。 火神山醫(yī)院交付后，僅過7天隔離期，路達(dá)公司黨員干部再次義無反顧地奔赴軍山方艙醫(yī)院，扛起疫情防護(hù)的重任。黃勤儉、梅俊、屈國華、董彥4名同志再次上陣，王睿、李漢斌、張雄、萬拓等10余名同志主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)軍山方艙醫(yī)院進(jìn)行材料調(diào)度、后勤保障和現(xiàn)場布置工作。 “參與軍山方艙醫(yī)院的建設(shè)是我的光榮使命和責(zé)...
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為全面落實(shí)總書記“不獲全勝絕不輕言成功”的總要求，繼2月21日軍山方艙醫(yī)院病區(qū)主體具備交付條件后，航發(fā)集團(tuán)下屬路橋公司繼續(xù)做細(xì)做實(shí)醫(yī)護(hù)辦公樓、指揮中心及收尾撤場等完善工作，在軍山方艙的戰(zhàn)場上咬緊牙關(guān)，不辱使命，2月25日實(shí)現(xiàn)全面竣工告捷，履行工程建設(shè)者的職責(zé)和使命，又一次彰顯航發(fā)人硬核本色、英勇果敢的國企擔(dān)當(dāng)。 軍山方艙醫(yī)院前艙為護(hù)士站及辦公區(qū)、病人洗漱區(qū)；中間主艙為ABCD四個(gè)區(qū)域，共1000張床位；后艙是醫(yī)生緩沖區(qū)及專用洗漱區(qū)等。整個(gè)方艙醫(yī)院還設(shè)有醫(yī)護(hù)辦公樓、指揮中心、安保后勤區(qū)，總面積近萬平方米。 “能早一分鐘搶建好醫(yī)院，早一分鐘收治病人就是我們最大的心愿?！睘榱藢?shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，航發(fā)集團(tuán)下屬路橋公司不畏艱險(xiǎn)、克服萬難，組建收尾小分隊(duì)，全力以赴投身到最后的收尾工作中。收尾小分隊(duì)不斷地對(duì)方艙醫(yī)院內(nèi)部排水、供電、通信、監(jiān)控等主體功能再三進(jìn)行檢測、排查、維護(hù)。為保證主艙內(nèi)病患和醫(yī)護(hù)人員安全，滿足24小時(shí)洗漱和淋浴等生活需求，提供更加便利的住院條件，在材料極其緊張的情況下，收尾小分隊(duì)迅速完成了排風(fēng)扇、開水器、防滑腳墊、值班崗?fù)?、水馬封閉等多項(xiàng)施工任務(wù)，僅入門地墊就鋪設(shè)了60余張。 2月25日竣工驗(yàn)收時(shí)，醫(yī)用品存放處、搶救室、醫(yī)生通道、垃圾通道、病人出口等設(shè)施完備，不僅如此，軍山方艙醫(yī)院還為醫(yī)護(hù)人員開辟了送餐通道，...
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火神山醫(yī)院在短短十天之內(nèi)完成交付，這并不僅僅是中國速度的奇跡，更是不問結(jié)果不計(jì)報(bào)酬的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我們能夠看到醫(yī)院建成后對(duì)新型冠狀病毒及時(shí)的救治，我們更應(yīng)看到無數(shù)人默默在背后付諸血汗的支撐！讓我們通過【同風(fēng)雨·共抗疫】專題一起來回看一些日記，重溫那生死時(shí)速的每一個(gè)日夜——2020.01.24 公司接航發(fā)和市政集團(tuán)通知搶建蔡甸火神山醫(yī)院工程。公司成立以主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的工作專班，上午召開專題會(huì)后立即開展生產(chǎn)組織調(diào)度，晚上第一批人員和挖掘機(jī)進(jìn)場，連夜場平施工。2020.01.25-2020.01.26 這兩天我們公司負(fù)責(zé)四周環(huán)路部分的管網(wǎng)開挖、埋設(shè)和防滲土工布、防滲膜鋪設(shè)。(旁記：我從元月18日左右開始感冒，26日感覺尚好停了藥，誰知老公起床后說我感冒傳給他了，下午咳嗽，問過他醫(yī)生同學(xué)后，非要讓我去醫(yī)院排查，我說不去，一是沒發(fā)燒去醫(yī)院排隊(duì)浪費(fèi)資源的同時(shí)又增加感染機(jī)率，二是我自我感覺還好，除了肌肉酸疼、頭疼以外，并無其他癥狀。為解除他疑心，我晚上套了被子在客廳沙發(fā)上睡，開始自我隔離。）2020.01.27 辦公室主任建立“路橋志愿軍”群，施工現(xiàn)場也建立了“武漢火神山醫(yī)院瀝青攤鋪項(xiàng)目”群 ，我第一時(shí)間趕緊入群。下午，根據(jù)項(xiàng)目需要我負(fù)責(zé)聯(lián)系商砼站，10分鐘內(nèi)聯(lián)系兩家無果后，發(fā)朋友圈求助，很快電話接二連三打進(jìn)來...
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2月7日下午3時(shí)，鏗將有力地入黨誓言回蕩在火神山醫(yī)院的建設(shè)工地上。鮮艷的黨旗照亮了火線入黨的積極分子曾澤濤同志的臉上。2月3日火神山醫(yī)院交付使用后他一直留在項(xiàng)目上負(fù)責(zé)后期收尾工作?？粗鴳?zhàn)友們一個(gè)一個(gè)回家，他并沒有心情波瀾，依然堅(jiān)守在站石鋪裝修復(fù)的崗位上。他總說:“災(zāi)難面前我能做的有限，但我定當(dāng)全力以赴?！毕袼粯硬活櫺〖?，冒著風(fēng)險(xiǎn)投身于防疫阻擊戰(zhàn)的路橋人近百名，他們都有一個(gè)共同的名字“先鋒路橋人”（先鋒路橋人的請(qǐng)戰(zhàn)書）_______________
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近日，竹山縣興竹水務(wù)建設(shè)有限公司（武漢市政路橋公司下屬PPP項(xiàng)目公司，以下簡稱項(xiàng)目公司），全員上陣，全力打響污水治理“防疫戰(zhàn)”。 新型冠狀病毒感染的肺炎疫情不斷升級(jí)。從感染人數(shù)100多人，到3萬多人；從“確定能人傳人”，到“能交叉感染”，僅僅只用了十多天。2月1日，深圳市第三人民醫(yī)院，在部分確診患者的糞便里，檢查出了2019-nCoV(新型冠狀病毒) 核酸陽性，這意味著，確診患者的糞便中，很可能存在活病毒。 得知這一情況，項(xiàng)目公司迅速啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，成立了工作專班，認(rèn)真部署污水治理 “防疫戰(zhàn)”，試圖從源頭控制新冠病毒通過污水進(jìn)行傳播。當(dāng)天，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《關(guān)于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情醫(yī)療污水和城鎮(zhèn)污水監(jiān)管工作的通知》（以下簡稱“通知”）。收到通知后，項(xiàng)目公司立即組織人員學(xué)習(xí)、研究通知內(nèi)容。 疫情當(dāng)前，時(shí)間就是生命。工作專班成員們連夜安排部署鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活污水監(jiān)管工作，將污水應(yīng)急處理的要求、消毒殺菌的要求一一規(guī)范。此外，專班成員們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)探討出了“如何防止新冠病毒通過糞便、污水?dāng)U散傳播”。 一是加強(qiáng)信息互動(dòng)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。通過主動(dòng)匯報(bào)工作進(jìn)程，爭取縣政府和縣住建局的大力支持。調(diào)配500只防控口罩，辦理3張臨時(shí)通行證，組織3...
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2月5日中午12點(diǎn)，路橋公司接到武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)車都集團(tuán)搶建方艙醫(yī)院指令，按照齊心聚力、眾志成城的防疫要求，公司立即組織20人投入到沌口體育中心方艙醫(yī)院緊急搶建任務(wù)中。本次參與應(yīng)急工作人員大多剛參加完火神山醫(yī)院建設(shè)，接到命令后均主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，義無反顧，在新一輪的防疫阻擊戰(zhàn)中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)航發(fā)人“五個(gè)特別”精神，計(jì)劃今晚完成方艙醫(yī)院428張病床和隔間的安裝，保證實(shí)現(xiàn)沌口體育中心方艙醫(yī)院2月6日順利接診的目標(biāo)。
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為救治新型冠狀病毒肺炎患者、解決現(xiàn)有醫(yī)療資源不足，武漢參照北京小湯山醫(yī)院模式建設(shè)的火神山醫(yī)院，該醫(yī)院已于今天實(shí)現(xiàn)全面竣工。看完火神山醫(yī)院的竣工視頻，外國網(wǎng)友“酸了”：有英國網(wǎng)友感慨到“只有中國才能在十天內(nèi)建成容納1000張床位的醫(yī)院。在英國前期決策就得好多年”?！爸袊耸炷芙ǔ梢蛔t(yī)院，在加拿大得花上4年”。是的，我們完成了幾乎不可能完成的艱巨任務(wù)，我們讓世界看到了令人驚嘆的中國速度！航發(fā)集團(tuán)下屬路橋公司參與全程建設(shè)，并承擔(dān)瀝青攤鋪的核心任務(wù)。參與和肺炎作斗爭，每位路橋人都義不容辭，路橋野戰(zhàn)軍臨危受命，力挽狂瀾于既倒，自接到任務(wù)以來，勇?lián)姑?jiān)克難，面對(duì)這一個(gè)平時(shí)難以想象的艱巨任務(wù)，路橋人選擇了迎難而上，堅(jiān)持質(zhì)量為先、安全第一，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，在前期積極配合其他建筑團(tuán)隊(duì)開展路基、水穩(wěn)等工作，做好服務(wù)保障和內(nèi)外銜接，為臨時(shí)醫(yī)院的建造提供穩(wěn)健的后備力量。這場戰(zhàn)役遠(yuǎn)比我們想象的要艱辛——領(lǐng)導(dǎo)班子全體親自掛帥，進(jìn)場十天里，日日參與一線作戰(zhàn)，深夜里依舊還在現(xiàn)場指揮。在安全帽緊缺、物資不能及時(shí)供應(yīng)的緊急情況下，他們就把安全帽讓給一線人員，即使沒有安全防護(hù)，但也時(shí)時(shí)在現(xiàn)場駐守，只要他們?cè)?，路橋人就有必勝的雄心?。瘓F(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開現(xiàn)場調(diào)度會(huì)）（現(xiàn)場研究最優(yōu)方案）一線人員更是奮勇直上、主動(dòng)積極作為，切實(shí)把責(zé)任放在心上、扛在肩上、落實(shí)在行動(dòng)上。長達(dá)數(shù)天緊勒的口罩都已經(jīng)磨壞了耳朵，但他們僅僅只是墊...
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![2019年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)]( "2019年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)")
2019年，各地、各有關(guān)部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，按照統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定各項(xiàng)工作的要求，加快推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全面建成小康社會(huì)和人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)高效的公路交通保障。一、政策實(shí)施成效改革開放初期，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，群眾出行需求日益旺盛，國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，但公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展嚴(yán)重滯后。為破解公路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸制約，1984年12月，國務(wù)院第54次常務(wù)會(huì)議作出“貸款修路，收費(fèi)還貸”的重大決定，打破了公路建設(shè)單純依靠財(cái)政投資的體制束縛，形成了“國家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”的多元化投融資機(jī)制，對(duì)我國公路交通的快速發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。2019年末，全國公路通車總里程達(dá)到501.25萬公里，是1984年末的5.4倍。其中，高速公路達(dá)到14.96萬公里。公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，大幅提高了公路通行能力和運(yùn)輸效率，加快了物流業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。2019年，全國公路旅客周轉(zhuǎn)量為8857.08億人公里，是1984年的6.6倍；公路貨物周轉(zhuǎn)量為59636.39億噸公里，是1984年的113.1倍。二、收費(fèi)公路發(fā)展?fàn)顩r（一）總體情況。1.里程規(guī)模。2019年末，全國收費(fèi)公路里程17.11萬公里，占公路總里程501.25萬公里的...
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一、2020年春節(jié)假期免收小型客車通行費(fèi)政策是否有變化? 2020年春節(jié)假期免收小型客車通行費(fèi)政策與往年相比沒有變化，繼續(xù)按照《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》(國發(fā)〔2012〕37號(hào))執(zhí)行。 二、2020年春節(jié)假期的具體免費(fèi)時(shí)段如何計(jì)算? 小型客車免費(fèi)時(shí)段與春節(jié)假期一致，從2020年1月24日00：00開始，至1月30日24：00結(jié)束。其中，普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。 三、2020年春節(jié)假期未安裝ETC的小型客車能否享受免收通行費(fèi)政策? 按照《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》(國發(fā)〔2012〕37號(hào))，免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛。7座及以下小型客車無論是否安裝ETC，都可以繼續(xù)享受免收通行費(fèi)政策。 四、8座和9座小型客車是否能享受免費(fèi)通行政策? 根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》(國發(fā)〔2012〕37號(hào))，免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛。8座和9座小型客車不屬于上述規(guī)定范...
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日前，交通運(yùn)輸部2020年第3號(hào)令頒布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于廢止3件規(guī)章的決定》（以下簡稱《決定》）。為便于各級(jí)民用航空管理部門、有關(guān)企業(yè)更好地理解相關(guān)內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，現(xiàn)就以上決定出臺(tái)的背景及主要修訂內(nèi)容解讀如下： 一、制定背景 《中國民用航空儀表著陸系統(tǒng)II類運(yùn)行規(guī)定》于1996年發(fā)布實(shí)施，有效地促進(jìn)和規(guī)范了民用機(jī)場實(shí)施II類建設(shè)和運(yùn)行，保障了民用航空安全。隨著民航技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)更新，規(guī)章內(nèi)容實(shí)質(zhì)上已被民航局后續(xù)發(fā)布的多份文件規(guī)定，為順應(yīng)技術(shù)發(fā)展，有必要廢止該規(guī)章。 《民用航空科學(xué)技術(shù)成果鑒定辦法》和《中國民用航空總局科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)辦法》于1997年公布實(shí)施，有效促進(jìn)了民航科技獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)制度、推動(dòng)了民航科技成果進(jìn)步和轉(zhuǎn)化。根據(jù)國家科技體制改革和科技成果管理改革要求，涉及科技成果鑒定不再作為政府行政事項(xiàng),改由行業(yè)組織或中介機(jī)構(gòu)自律管理。根據(jù)科技體制改革精神，民航局決定相關(guān)工作由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)。因此，有必要廢止上述兩部規(guī)章。 二、廢止后的相關(guān)工作安排 民航局陸續(xù)頒布了《民用航空機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施準(zhǔn)則》（AC-97-FS-2011-01）《航空器運(yùn)營人全天候運(yùn)行要求》（AC-91-FS- 2012-16）《使用平視顯示器(HUD)運(yùn)行的評(píng)估與批準(zhǔn)程序》（A...
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本年度報(bào)告根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》（以下簡稱《條例》）和省政府辦公廳關(guān)于政務(wù)公開工作有關(guān)要求，由省交通運(yùn)輸廳編制。報(bào)告內(nèi)容包括2019年政府信息公開工作總體情況，主動(dòng)公開政府信息情況，收到和處理政府信息公開申請(qǐng)情況，因政府信息公開工作被申請(qǐng)行政復(fù)議、提起行政訴訟情況，政府信息公開工作中存在的問題及改進(jìn)情況、其他需要報(bào)告的事項(xiàng)。本年度報(bào)告中所列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)期限自2019年1月1日起至12月31日止。本年度報(bào)告的電子版可以在湖北交通門戶網(wǎng)站(http://jtt.hubei.gov.cn/)下載。一、政府信息公開工作總體情況2019年，省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院和省委省政府、交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)政務(wù)公開工作的系列決策部署和有關(guān)要求，認(rèn)真落實(shí)2019年湖北省政務(wù)公開工作要點(diǎn)，堅(jiān)持以公開為常態(tài)，不公開為例外，不斷深化、規(guī)范政務(wù)公開工作。一是注重提升政務(wù)公開能力和水平。始終將政務(wù)公開工作擺在重要位置，將其與重點(diǎn)工作同安排、同檢查、同考核。通過黨組會(huì)傳達(dá)學(xué)習(xí)《條例》及省政務(wù)公開要點(diǎn)，根據(jù)新形勢(shì)、新要求，修訂發(fā)布《湖北省交通運(yùn)輸廳信息公開目錄》《湖北省交通運(yùn)輸廳信息公開指南》，在主動(dòng)公開廣度和深度上下功夫，推動(dòng)政務(wù)公開再上新臺(tái)階。在OA系統(tǒng)發(fā)文環(huán)節(jié)增設(shè)文件公開屬性，從源頭加強(qiáng)主動(dòng)公開工作管理。對(duì)照新修訂的《條例》要求，充分發(fā)揮省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站的窗口作用，科學(xué)規(guī)劃相關(guān)信息公開...
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![道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定（交通管理部規(guī)章）]( "道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定（交通管理部規(guī)章）")
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定（2013年1月23日交通運(yùn)輸部令第2號(hào)發(fā)布 根據(jù)2016年4月11日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第一次修正 根據(jù)2019年11月28日《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》第二次修正） 第一章 總 則 第一條 為規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條 從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。軍事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸除外?！ 》?、行政法規(guī)對(duì)民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品等特定種類危險(xiǎn)貨物的道路運(yùn)輸另有規(guī)定的，從其規(guī)定?！ 〉谌龡l 本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險(xiǎn)特性，在生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。危險(xiǎn)貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268）的為準(zhǔn)，未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)?！ ”疽?guī)定所稱道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，是指使用載貨汽車通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)全過程。 本規(guī)定所稱道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，是指滿足特定技術(shù)條件和要...
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省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整湖北省高速公路車輛通行費(fèi)車型分類及貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式的通知（鄂交發(fā)〔2019〕265號(hào)）省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委 省財(cái)政廳關(guān)于對(duì)通行我省高速公路2類和3類ETC貨車實(shí)行差異化收費(fèi)的通知（鄂交發(fā)〔2020〕16號(hào)）省交通運(yùn)輸廳 省發(fā)展改革委關(guān)于對(duì)通行我省高速公路的2類和3類ETC貨車提高優(yōu)惠幅度的通知（鄂交發(fā)〔2020〕19號(hào)）湖北省收費(fèi)公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開表（高速公路）湖北省收費(fèi)公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息公開表（一級(jí)公路）ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)合作機(jī)構(gòu)信息公開表
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![國務(wù)院辦公廳政府信息與政務(wù)公開辦公室關(guān)于規(guī)范政府信息公開平臺(tái)有關(guān)事項(xiàng)的通知]( "國務(wù)院辦公廳政府信息與政務(wù)公開辦公室關(guān)于規(guī)范政府信息公開平臺(tái)有關(guān)事項(xiàng)的通知")
各省、自治區(qū)、直轄市人民政府辦公廳,國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)辦公廳（室）：《中華人民共和國政府信息公開條例》第二十四條規(guī)定：“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)依托政府門戶網(wǎng)站公開政府信息的工作，利用統(tǒng)一的政府信息公開平臺(tái)集中發(fā)布主動(dòng)公開的政府信息。政府信息公開平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備信息檢索、查閱、下載等功能”。為更好貫徹落實(shí)這一規(guī)定，規(guī)范政府信息公開平臺(tái)設(shè)置，提升主動(dòng)公開工作實(shí)效，加強(qiáng)政府信息管理，提出如下意見：一、找準(zhǔn)定位政府信息公開平臺(tái)，是發(fā)布法定主動(dòng)公開內(nèi)容的公開平臺(tái)，也是加強(qiáng)重點(diǎn)政府信息管理的管理平臺(tái)?！吨腥A人民共和國政府信息公開條例》確立的主動(dòng)公開內(nèi)容，特別是第二十條規(guī)定的各行政機(jī)關(guān)共性基礎(chǔ)內(nèi)容，是社會(huì)公眾高度關(guān)注的重點(diǎn)政府信息。要牢牢把握“專欄姓?！钡幕径ㄎ?，聚焦法定主動(dòng)公開內(nèi)容，以專門性內(nèi)容的發(fā)布和管理，展現(xiàn)政府信息公開平臺(tái)的獨(dú)特價(jià)值，使其成為社會(huì)公眾便捷、全面獲取重點(diǎn)政府信息的權(quán)威渠道。各行政機(jī)關(guān)的政府信息公開平臺(tái)，是各級(jí)人民政府統(tǒng)一政府信息公開平臺(tái)的基礎(chǔ)，必須統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一格式，加強(qiáng)規(guī)范。二、統(tǒng)一規(guī)范政府信息公開平臺(tái)，原則上以各行政機(jī)關(guān)網(wǎng)站已有的“政府信息公開”、“政務(wù)公開”等欄目為依托，不另設(shè)專門欄目，不得設(shè)立專門網(wǎng)站。未設(shè)置“政府信息公開”欄目的，或者有類似欄目但使用其他名稱的，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一設(shè)置并統(tǒng)一命名為“政府信息公開”，在網(wǎng)站首頁位置展示。沒有單獨(dú)網(wǎng)站的行政機(jī)關(guān)，其政府信息公開平...
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為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，有效保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路設(shè)施安全，加快推進(jìn)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作，按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)高速公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕112號(hào)）要求，我省將于12月16日起與全國高速公路同步，全面啟動(dòng)高速公路收費(fèi)入口貨車稱重檢測工作。一、為什么要實(shí)行高速公路入口稱重檢測？2020年1月1日起，高速公路客車、貨運(yùn)車輛均實(shí)行ETC電子不停車收費(fèi)，封閉式高速公路收費(fèi)站出口統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，取消現(xiàn)有計(jì)重收費(fèi)模式。實(shí)施高速公路收費(fèi)站入口貨車稱重檢測，可以有效加強(qiáng)高公路入口違法超限車輛管控，是提高依法治路能力和管理水平的有力舉措。二、如何識(shí)別認(rèn)定貨車超限？全面實(shí)施入口稱重檢測后，將實(shí)現(xiàn)貨車入口稱重監(jiān)測數(shù)據(jù)與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，依據(jù)《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》（見附件一），貨車經(jīng)檢測確認(rèn)為合法車輛將自動(dòng)抬桿放行，對(duì)違法超限超載車輛，收費(fèi)系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿，且人為無法強(qiáng)制抬桿，拒絕駛?cè)敫咚俟?。三、貨車駛?cè)敫咚俟酚心男┳⒁馐马?xiàng)？（一）嚴(yán)格按照交通標(biāo)志指引進(jìn)站接受稱重檢測目前，高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測設(shè)備采用兩種安裝方式，一種設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上，一種設(shè)置在收費(fèi)站廣場上。稱重檢測設(shè)備設(shè)置在收費(fèi)站入口車道時(shí)，在進(jìn)入收費(fèi)廣場時(shí)有車道指示標(biāo)志，貨車需靠右行駛，進(jìn)入稱重車道，接受檢測。稱重檢測設(shè)備設(shè)...
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12月27日，經(jīng)湖北省市場監(jiān)督管理局行政許可技術(shù)評(píng)審中心評(píng)審和認(rèn)證中心認(rèn)證，武漢路達(dá)試驗(yàn)檢測中心順利通過計(jì)量認(rèn)證評(píng)審和資質(zhì)擴(kuò)項(xiàng)認(rèn)證，檢測能力增加了八個(gè)大項(xiàng)14個(gè)參數(shù)，現(xiàn)基本覆蓋了公路水運(yùn)資質(zhì)等級(jí)管理要求的所有參數(shù)。評(píng)審組專家依據(jù)《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》要求，通過現(xiàn)場考察、試驗(yàn)考核、座談提問、資料查閱等方式，審查了質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量活動(dòng)記錄等，查看了試驗(yàn)室儀器設(shè)備和環(huán)境條件，抽查了儀器設(shè)備檔案和檢定、校準(zhǔn)證書，人員檔案資料以及各類檢測報(bào)告和原始記錄檔案，審核了路達(dá)公司試驗(yàn)管理體系運(yùn)行情況。經(jīng)綜合評(píng)審，路達(dá)公司管理體系符合要求，運(yùn)行有效；儀器設(shè)備滿足檢測要求；檢測報(bào)告完備、真實(shí)、可信。評(píng)審組肯定了路達(dá)公司試驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定能力，順利完成了計(jì)量認(rèn)證評(píng)審和計(jì)量參數(shù)擴(kuò)項(xiàng)評(píng)審工作，過后會(huì)收到武漢市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的新的計(jì)量證書。通過此次計(jì)量認(rèn)證評(píng)審，路達(dá)獲批新增計(jì)量參數(shù)8項(xiàng)14個(gè)，為公司下一步建設(shè)廳檢測資質(zhì)進(jìn)行增項(xiàng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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