截止到9月18日清晨，機(jī)場(chǎng)快速路改線路面工程已進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)階段！改線路面工程全長(zhǎng)約4.58公里，總面積達(dá)37萬(wàn)平方米。為助力9月20日改線道路順利通車，路面公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌指揮，強(qiáng)化監(jiān)督，掀起了新一輪的工作熱潮，并深入一線對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)。為保證24小時(shí)晝夜不間斷施工，項(xiàng)目實(shí)行兩班倒制，進(jìn)行精密部署、合理安排，安排兩個(gè)班組接近30個(gè)攤鋪操作手輪番上陣，6臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，這種大規(guī)模攤鋪的壯觀場(chǎng)面在武漢市都不多見。在即將完工之際，各崗位工作人員依然沒有絲毫的懈怠。反而齊心協(xié)力，聚力前行，拿出更大的決心為項(xiàng)目的順利完工進(jìn)行最后的沖刺，截止到9月19日攤鋪工作全部完成。
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2017年9月13日，武漢市水務(wù)工程質(zhì)量監(jiān)督站組織各參建單位對(duì)黃金口項(xiàng)目新建河道部分進(jìn)行了階段性驗(yàn)收。驗(yàn)收中，專家組一行深入施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)檢查了河道護(hù)坡格賓網(wǎng)鋪設(shè)，軌道交通四號(hào)線橋墩支護(hù)等施工內(nèi)容。在驗(yàn)收總結(jié)會(huì)上，驗(yàn)收專家組對(duì)工程的施工許可證、安全技術(shù)方案、施工日志、橋墩支護(hù)樁檢測(cè)資料等進(jìn)行了詳細(xì)的查閱，并提出具體意見。會(huì)后，專家組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等內(nèi)容進(jìn)行了綜合評(píng)定和打分，對(duì)項(xiàng)目部的施工管理工作給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。此次階段性驗(yàn)收的順利通過(guò)，是對(duì)項(xiàng)目部工作的肯定，更是對(duì)項(xiàng)目部全力推進(jìn)后續(xù)施工的有力鼓舞。項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，強(qiáng)化安全監(jiān)督，科學(xué)有序推進(jìn)作業(yè)，安全高效地完成黃金口小河改造工程。
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9月13日中午，根據(jù)公司《關(guān)于開展2017年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》的要求，福新排水泵站及配套工程項(xiàng)目部召開“質(zhì)量月”動(dòng)員會(huì)。動(dòng)員會(huì)上，技術(shù)質(zhì)量部宣讀了《福新排水泵站及配套工程項(xiàng)目部“質(zhì)量月”活動(dòng)方案》具體實(shí)施細(xì)則，緊緊圍繞質(zhì)量月“大力提升質(zhì)量，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”的主題：宣質(zhì)量、樹樣板，深入開展質(zhì)量月宣傳活動(dòng)，營(yíng)造良好質(zhì)量氛圍；講質(zhì)量、學(xué)規(guī)范，建立質(zhì)量教育培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制；查質(zhì)量、重整改，開展排查整治活動(dòng)，加強(qiáng)全面質(zhì)量監(jiān)管；利用首件工程評(píng)定，推動(dòng)項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)新。福新排水泵站工程作為公司第一個(gè)“四水共治”項(xiàng)目，項(xiàng)目部以本次“質(zhì)量月”活動(dòng)為契機(jī)，營(yíng)造人人重視質(zhì)量、人人創(chuàng)造質(zhì)量、人人享受質(zhì)量的濃厚氛圍，著力提高從業(yè)人員素質(zhì)技能，加強(qiáng)質(zhì)量職業(yè)教育和培訓(xùn)，培育質(zhì)量職業(yè)精神，造就責(zé)任心強(qiáng)、有專業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)隊(duì)伍，用專業(yè)的知識(shí)技能武裝自己，用優(yōu)質(zhì)的工程回報(bào)業(yè)主，使福新泵站工程質(zhì)量再上新臺(tái)階。
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9月11日下午，武漢市城建委安監(jiān)站檢查小組，前往車都12C2停車場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)行揚(yáng)塵治理專項(xiàng)檢查，項(xiàng)目部經(jīng)理劉冰，支部副書記劉博文陪同。檢查小組針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理、施工圍擋設(shè)置、裸土覆蓋、車輛進(jìn)出沖洗等情況進(jìn)行了核查，著重查看了文明施工措施方案及巡查記錄，對(duì)該項(xiàng)目文明施工工作表示滿意。自去年12月底進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該項(xiàng)目部高度重視市政府對(duì)揚(yáng)塵治理的相關(guān)要求，嚴(yán)格按照市建筑工程工地?fù)P塵防治考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)組織管理現(xiàn)場(chǎng)施工，制定了一系列防塵防治的措施。在日常施工中，項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)對(duì)圍擋的定時(shí)噴淋、進(jìn)出場(chǎng)車輛的污垢清洗、現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋及灑水車的循環(huán)作業(yè)等措施，同時(shí)對(duì)相應(yīng)日常檢查制度等內(nèi)業(yè)資料做到及時(shí)完善，臺(tái)賬齊全，較好的通過(guò)了各級(jí)監(jiān)管部門的多次檢查考評(píng)，揚(yáng)塵治理工作受到充分肯定。
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近日，為實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)快速路改線工程貫通目標(biāo)，航興達(dá)公司迎來(lái)三季度生產(chǎn)高峰期。從8月23日至9月17日計(jì)劃生產(chǎn)3.2萬(wàn)余噸瀝青砼，才能保證機(jī)場(chǎng)快速路改線施工斷面瀝青攤鋪進(jìn)程。近20天以來(lái)，拌合樓日夜不停，720車瀝青砼被運(yùn)輸?shù)綌備伂F(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)繁重的生產(chǎn)任務(wù)，航興達(dá)公司黨政負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌、督導(dǎo)，生產(chǎn)調(diào)度組按照計(jì)劃目標(biāo)全力落實(shí)生產(chǎn)組織，試驗(yàn)質(zhì)監(jiān)組加派人手加強(qiáng)原材料與混合料的質(zhì)量檢測(cè)，安全環(huán)保組加大夜間巡邏力度保障安全生產(chǎn)。各單位團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，為保質(zhì)保量地完成機(jī)場(chǎng)快速路改線任務(wù)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
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近日，為確保機(jī)場(chǎng)快速路改線工程主線順利貫通，做好瀝青混合料生產(chǎn)服務(wù)工作，航興達(dá)公司利用等待料車的停機(jī)時(shí)間，加緊對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。為消除安全隱患，對(duì)瀝青循環(huán)泵電機(jī)加裝防雨罩，落實(shí)公司強(qiáng)調(diào)的安全生產(chǎn)工作。其次對(duì)瀝青管道進(jìn)行包封保溫材料，涂刷鋁銀粉，在節(jié)能降耗的同時(shí)，加強(qiáng)瀝青管道保溫效果，提高拌合樓產(chǎn)量，為完成機(jī)場(chǎng)快速路改線工程生產(chǎn)任務(wù)做好保障。
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黃陂區(qū)新十公路延長(zhǎng)線新河特大橋工程作為黃陂區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，包括主橋、引橋、漢口北互通立交及南湖互通立交四個(gè)部分，路線全長(zhǎng)2615m，采用公路一級(jí)兼顧城市主干道一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度60Km/h,雙向八車道，主橋?qū)?5.5m，橋面采用瀝青混凝土路面。全橋共有32聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，本次施工重難點(diǎn)是第八聯(lián)，跨越民生堤預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。其中跨越民生堤跨度達(dá)60m，是標(biāo)準(zhǔn)跨度的近兩倍。民生堤作為漢口北地區(qū)居民出行的分流通道，項(xiàng)目部為保證暢通，跨堤部分采用工字鋼+鋼管柱的門洞支架支模，形成一條便民通道確保出行。新河特大橋工程是公司目前承接的公路橋梁中單跨跨徑大、橋面寬、技術(shù)復(fù)雜的公路工程之一，作為經(jīng)驗(yàn)豐富的路橋野戰(zhàn)軍，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揮敢打硬仗、能打勝仗的精神，創(chuàng)精品、樹品牌，確保首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量安全管控做到最優(yōu)。同時(shí)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)也將一如既往地潛心鉆研，力爭(zhēng)在大跨徑橋梁施工上形成科研成果。
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9月1日上午8時(shí)許，機(jī)場(chǎng)快速路改線工程馬家湖互通主線橋左幅最后一片T梁順利架設(shè)完成，標(biāo)識(shí)著該工程橋梁段主線左右幅T梁全部架設(shè)完畢，為主線橋的貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，F(xiàn)匝道T梁也將于翌日全部完成。機(jī)場(chǎng)改線主線橋涉及鋼混組合梁、現(xiàn)澆箱梁以及T梁等多種結(jié)構(gòu)形式，施工順序要求嚴(yán)格，T梁架設(shè)不能連續(xù)。為提高施工效率，保證節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部多次倒排施工計(jì)劃，細(xì)化到每天架設(shè)T梁的數(shù)量、部位、運(yùn)輸方案等。在施工過(guò)程中，每片T梁從起吊到穩(wěn)穩(wěn)落位，全程皆有施工員、安全員保駕護(hù)航，嚴(yán)格確保架梁安全。 馬家湖互通主線橋自3月8日開始架設(shè)第一片T梁，到全部架設(shè)完成不到6個(gè)月的時(shí)間。項(xiàng)目部通過(guò)采取增加制梁臺(tái)座、制梁模板和架橋機(jī)、作業(yè)人員，合理增加作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，設(shè)立獎(jiǎng)罰目標(biāo)等多種措施，順利確保了這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目部全體人員凝心聚力，拼搏趕超，奮力打造機(jī)場(chǎng)改線每天不一樣！
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8月31日上午， 航興達(dá)公司于在公司四樓會(huì)議室組織召開了瀝青采購(gòu)招標(biāo)資格預(yù)審會(huì)。 本次招標(biāo)由航興達(dá)公司經(jīng)理蔡庚擔(dān)任招評(píng)標(biāo)小組組長(zhǎng)，航興達(dá)公司班子成員擔(dān)任評(píng)委，并邀請(qǐng)了公司結(jié)算法律部部長(zhǎng)、工程管理中心全程監(jiān)督。 本次瀝青采購(gòu)采取網(wǎng)絡(luò)公開招標(biāo)方式，共有五家單位提交資格預(yù)審資料。遵循公平、公開、公正的原則，資格預(yù)審資料在招評(píng)標(biāo)小組和監(jiān)督人員全部在場(chǎng)情況下現(xiàn)場(chǎng)拆封，評(píng)標(biāo)小組成員逐一對(duì)每家單位的資料進(jìn)行嚴(yán)格預(yù)審，經(jīng)過(guò)審查五家單位均符合資格條件。招評(píng)標(biāo)小組將盡快推進(jìn)下步工作，嚴(yán)格按照公司招標(biāo)采購(gòu)規(guī)范流程，完成本次招標(biāo)采購(gòu)工作。
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根據(jù)武漢市城管委橋管處隧道所要求，路面公司自8月初進(jìn)駐東湖通道管理中心，即迅速組建成立專項(xiàng)整改小組，由路面公司經(jīng)理牽頭，攜東湖隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總工及安保部長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目前期遺留隱患問(wèn)題進(jìn)行了全面排查整改。截至目前，各項(xiàng)整改工作已基本完畢，辦公區(qū)域墻面及天花板表層脫落問(wèn)題已得到有效處理；機(jī)電設(shè)施已逐一排查，并于相關(guān)權(quán)屬單位取得聯(lián)系，要求限期維修更換；監(jiān)控中心實(shí)行四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控并做好異常情況應(yīng)急處理工作；隧道區(qū)域已增設(shè)崗?fù)?，確保六個(gè)道口均有安保人員24小時(shí)輪班值守；夜間封閉交通期間，安排巡線員帶領(lǐng)機(jī)電維修班組入隧道內(nèi)進(jìn)行設(shè)備檢修工作。通過(guò)采取以上整改措施，東湖隧道項(xiàng)目整體面貌煥然一新，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)逐漸步入正軌。
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8月28日上午9點(diǎn)，路達(dá)檢測(cè)公司受邀參加了武漢建筑協(xié)會(huì)第七次會(huì)員大會(huì)暨七屆一次理事會(huì)專題會(huì)議。本次大會(huì)就建筑業(yè)改革發(fā)展的動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，從建造技術(shù)路徑、市場(chǎng)模式及政府監(jiān)管等方向做了專題報(bào)告，為會(huì)員單位不斷提高戰(zhàn)略思維能力，不斷轉(zhuǎn)型創(chuàng)新提供了寶貴意見，也為路達(dá)公司提升發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，不斷適應(yīng)新形勢(shì)，取得新突破提供了新的思路。2017年，路達(dá)公司在順利完成好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)的同時(shí)，將進(jìn)一步推動(dòng)管理和服務(wù)提檔升級(jí)，努力提高檢測(cè)業(yè)務(wù)水平和服務(wù)范圍，鞏固現(xiàn)有合作關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系，不斷拓展省內(nèi)市場(chǎng)，將業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大。
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8月24日下午，路面公司東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目部召開工作交底會(huì)議，此次交底由項(xiàng)目總工主持，項(xiàng)目部全體員工參加會(huì)議。會(huì)上，項(xiàng)目總工根據(jù)項(xiàng)目招標(biāo)文件，對(duì)東湖隧道運(yùn)行管理的具體實(shí)施內(nèi)容和管理標(biāo)準(zhǔn)以及各部門的責(zé)任分工進(jìn)行了詳細(xì)宣貫。各職能部門負(fù)責(zé)人結(jié)合精細(xì)化管理要求，對(duì)各自工作領(lǐng)域內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)交底，并針對(duì)重、難點(diǎn)工作提出了具體措施安排和要求。會(huì)議要求全體管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握隧道運(yùn)營(yíng)管理方案實(shí)施細(xì)則。此次交底會(huì)議對(duì)東湖隧道運(yùn)行綜合管理的工作進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的梳理和宣貫，為規(guī)范工作流程、提高工作效率奠定基礎(chǔ)。
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8月26日，黃金口小河改造工程河道內(nèi)最后一斗土方的起吊裝車，標(biāo)志著該項(xiàng)目河道部分全線貫通，工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。河道的全線貫通，為下步賓格網(wǎng)及護(hù)坡的施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為確保施工任務(wù)如期完成，項(xiàng)目部克服高溫天氣施工效率低的影響，狠抓安全、質(zhì)量、環(huán)保管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重要工序的細(xì)節(jié)管理和過(guò)程控制，做到文明施工、規(guī)范施工，保證了河道零誤差、零事故的貫通目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。下一步，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃，重點(diǎn)把控關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期，為工程的順利完成創(chuàng)造有利條件。
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8月28日上午7時(shí)許，隨著混凝土泵車徐徐升起，數(shù)輛混凝土運(yùn)輸車嚴(yán)陣以待，現(xiàn)場(chǎng)施工人員忙碌的準(zhǔn)備著工作，福新排水泵站污水泵房第一節(jié)沉井混凝土開始澆筑。而另一邊，雨水泵房三軸攪拌機(jī)也在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員的指揮下，隨著發(fā)電機(jī)轟轟的聲音開始進(jìn)行試樁施工。本次沉井混凝土澆筑根據(jù)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的澆筑分層、分塊和澆筑程序進(jìn)行施工。作為本項(xiàng)目的“第一澆”，項(xiàng)目部高度重視，精心組織，嚴(yán)格按照規(guī)定的厚度、順序和方向分層澆注混凝土，在下層混凝土初凝或能重塑前及時(shí)、穩(wěn)步澆筑完成上層混凝土。嚴(yán)格監(jiān)測(cè)沉井混凝土強(qiáng)度，符合設(shè)計(jì)要求后，方開始第一節(jié)沉井下沉施工。雨水泵房樁基試樁需進(jìn)行為期28天的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安排，下步項(xiàng)目部將進(jìn)行基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法樁施工，同時(shí)著手出江工程沿河大道交通導(dǎo)流手續(xù)，提前規(guī)劃雨污水泵房的機(jī)電工程及排水泵設(shè)備選擇，早作準(zhǔn)備，為整個(gè)項(xiàng)目打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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8月23日，由路達(dá)檢測(cè)公司、武漢北四環(huán)線高速公路項(xiàng)目部聯(lián)合舉辦的鋼筋加工技術(shù)大比武大賽圓滿落幕。本次比賽邀請(qǐng)了武漢北四環(huán)線高速公路建設(shè)管理有限公司、上海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第五工程局有限公司等4家單位所屬的15名鋼筋焊接專業(yè)技術(shù)人員參加，由項(xiàng)目駐地總監(jiān)、業(yè)主工程部部長(zhǎng)、業(yè)主質(zhì)量部部長(zhǎng)等擔(dān)任裁判，以相關(guān)技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)參賽人員進(jìn)行了嚴(yán)格考核。路達(dá)檢測(cè)公司作為武漢北四環(huán)線高速公路項(xiàng)目部的試驗(yàn)檢測(cè)合作單位，積極發(fā)揮自身作用，協(xié)助項(xiàng)目部順利完成了比賽臺(tái)前幕后組織工作，并為比賽做好全方位的協(xié)調(diào)服務(wù)。項(xiàng)目部對(duì)路達(dá)檢測(cè)公司對(duì)本次比賽的大力支持和全面協(xié)作予以高度肯定。路達(dá)檢測(cè)公司將繼續(xù)提升對(duì)內(nèi)對(duì)外服務(wù)水平和服務(wù)能力，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與客戶建立良好合作關(guān)系。
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近期，路面公司組織所有設(shè)備操作手進(jìn)行了公司安全管理制度及路面公司管理制度的考試。根據(jù)項(xiàng)目分布，本次考試采取1+2模式。1個(gè)主考點(diǎn)，2個(gè)分考點(diǎn)。主考點(diǎn)設(shè)在路面公司會(huì)議室，分考點(diǎn)分別設(shè)在利萬(wàn)項(xiàng)目部和香溪項(xiàng)目部辦公室，并分別設(shè)專人監(jiān)考。共有39人參加了此次考試。為加強(qiáng)考風(fēng)、考紀(jì)，本次考試過(guò)程采取全程錄像，3個(gè)考場(chǎng)無(wú)一人存在作弊現(xiàn)象。根據(jù)考核結(jié)果，經(jīng)路面公司領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議研究決定，對(duì)考核分?jǐn)?shù)在80分以上（含80分）者，給予獎(jiǎng)勵(lì)；70分以下（含70分）者，給予處罰，并參加補(bǔ)考；補(bǔ)考不合格者，將歇崗3個(gè)月，進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)、再考核。本項(xiàng)考核為深刻貫徹公司“從嚴(yán)治企，從嚴(yán)管人”的政策方針，促進(jìn)全體員工深入掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行落實(shí)，推進(jìn)路面公司管理進(jìn)一步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化奠定良好基礎(chǔ)。
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8月23日中午12時(shí)許，伴隨著瀝青攤鋪機(jī)在機(jī)械轟鳴聲中的緩緩前進(jìn)，機(jī)場(chǎng)快速路改線項(xiàng)目K29+830~K30+330(500m)段路基右幅瀝青混凝土下面層開始攤鋪施工。路基施工受雨水天氣影響巨大，項(xiàng)目部根據(jù)天氣情況合理調(diào)整工序，充分利用近期連續(xù)晴好天氣加班加點(diǎn)、24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，將已驗(yàn)收1800m路基水穩(wěn)底基層全部施工完畢，有效避免了下雨時(shí)路基泡水對(duì)施工質(zhì)量與進(jìn)度的影響。路基瀝青混凝土下面層施工的開始，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)快速路改線工程路基主體結(jié)構(gòu)進(jìn)入最后一道分項(xiàng)工程，為該項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)吹響了沖鋒的號(hào)角。行百里者半九十，在項(xiàng)目沖鋒的關(guān)鍵時(shí)刻，全體項(xiàng)目部成員堅(jiān)定信心，保持信念，全力奮進(jìn)，為勝利全面進(jìn)發(fā)。
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隨著汛期結(jié)束，漢口江灘客運(yùn)港項(xiàng)目迅速組織恢復(fù)施工。8月19日，迎來(lái)復(fù)工后業(yè)主首次大檢查。在項(xiàng)目部管理人員的陪同下，武漢市堤防工程建設(shè)管理中心的工作人員對(duì)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了巡查，重點(diǎn)查看了作業(yè)平臺(tái)臨邊防護(hù)、施工用電、警示標(biāo)志等安全管理情況，并詳細(xì)查看了施工資料，仔細(xì)詢問(wèn)了安全質(zhì)量自控體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過(guò)檢查，業(yè)主單位對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量控制、安全管理、文明施工等方面工作表示認(rèn)可。并要求項(xiàng)目部在確保進(jìn)度質(zhì)量的同時(shí)，繼續(xù)抓好嚴(yán)格管理，確保項(xiàng)目建設(shè)有序進(jìn)行。客運(yùn)港江灘項(xiàng)目預(yù)期今年年底完工，目前，各項(xiàng)施工已接近尾聲。此次復(fù)工，項(xiàng)目部將再接再厲，在做好項(xiàng)目收尾施工同時(shí)，同步完善各項(xiàng)管理資料，為工程順利完工提供堅(jiān)實(shí)保障。
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8月21日，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)與主干道東風(fēng)大道間的連接通道重新對(duì)外開放。周末的經(jīng)開萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)前人流匯集，呈現(xiàn)出一派熙熙攘攘的繁榮景象，在車流人流按照地面標(biāo)線有序前行，并行不悖，各類非機(jī)動(dòng)車輛在專用停車區(qū)域停放，井然有序。此次開通的連接通道長(zhǎng)50余米，寬40米，地面夯實(shí)后用混凝土進(jìn)行平整，并按使用功能用交通標(biāo)線劃分機(jī)動(dòng)車道、人行車道、非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)等功能區(qū)域，通道兩側(cè)的圍擋整齊張貼著企業(yè)理念、精品工程、溫馨提示、公益廣告等展示公司形象的彩色噴繪，整個(gè)通道簡(jiǎn)潔、大方，成為周邊商戶和居民出行的便民道路。車都12C2地塊停車場(chǎng)項(xiàng)目是今年沌口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的重要形象工程，也是武漢市的便民工程。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹華鋒，黨委書記邢小東先后多次到施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作開展，確保在抓好質(zhì)量進(jìn)度的同時(shí)，安全和文明施工也得有效保障。項(xiàng)目開工以來(lái)，項(xiàng)目部在營(yíng)造良好的文明施工氛圍、打造便捷安全的交通導(dǎo)流路線狠上下功夫，積極與經(jīng)開萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)管理公司溝通，先后新增及改建便民通道5條，新增及更換交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌40余塊，極大的方便了萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)商戶和周邊居民出行，有效的減少因施工造成的客源流失。
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8月19日清晨，在市政事業(yè)部得勝四路、勝利路的施工現(xiàn)場(chǎng)，1臺(tái)攤鋪機(jī)，3臺(tái)壓路機(jī)，一臺(tái)灑水車，數(shù)量裝卸式貨車嚴(yán)陣以待，施工人員為忙碌地做著準(zhǔn)備工作，攤鋪水穩(wěn)基層正式開始。 攤鋪機(jī)從南至北勻速前進(jìn)，每攤鋪碾壓一段，施工人員都要進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，確保施工的精準(zhǔn)度。項(xiàng)目總工胡晨光在現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)。據(jù)他介紹，得勝四路勝利路將在20天內(nèi)完成勝利路段機(jī)動(dòng)車道水穩(wěn)下、中基層的攤鋪。由于該項(xiàng)目水穩(wěn)拌合站設(shè)置在施工段面內(nèi)，運(yùn)料及時(shí)，對(duì)提高水穩(wěn)攤鋪效率有了很大的保障。 接下來(lái)，項(xiàng)目將進(jìn)入路面排水系統(tǒng)、檢查井抬升及得勝四路級(jí)配碎石墊層、水穩(wěn)基層施工階段。項(xiàng)目部全體人員加班加點(diǎn)，高效作業(yè)，向九月底主機(jī)動(dòng)車道全線貫通目標(biāo)全力進(jìn)發(fā)。
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8月19日上午9點(diǎn)，路橋公司黃陂區(qū)新十公路延長(zhǎng)線新河特大橋項(xiàng)目滿堂膺架現(xiàn)澆箱梁施工方案評(píng)審會(huì)在項(xiàng)目部會(huì)議室召開，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)方案的工藝流程、荷載驗(yàn)算、安全應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，來(lái)自武漢輕工大學(xué)、設(shè)計(jì)單位和公司的技術(shù)專家共同對(duì)新河特大橋項(xiàng)目滿堂膺架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案進(jìn)行了嚴(yán)格審查。最后，專家們一致認(rèn)為，本方案結(jié)合新河特大橋自身特點(diǎn)制定，內(nèi)容全面，總體可行能指導(dǎo)施工。滿堂膺架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)方案評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，標(biāo)志著新河特大橋施工重點(diǎn)由下構(gòu)轉(zhuǎn)入上構(gòu)，開啟了汛期后的全面復(fù)工。下一步項(xiàng)目部將按照相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，嚴(yán)格對(duì)膺架搭設(shè)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，確?，F(xiàn)澆箱梁安全施工。
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為切實(shí)加強(qiáng)東湖隧道安全管理工作，提高保安隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)應(yīng)急應(yīng)變能力，8月18日上午，路面公司東湖隧道運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目部開展安保人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，此次培訓(xùn)由項(xiàng)目部安保部負(fù)責(zé)人授課，全體保安隊(duì)員參與。此次培訓(xùn)從對(duì)講機(jī)的使用方法、報(bào)告用語(yǔ)、各值守道口的規(guī)范名稱等幾個(gè)方面對(duì)保安隊(duì)進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)。明確了各隊(duì)員間的職責(zé)分工，重點(diǎn)鞏固了安保專業(yè)化理論知識(shí)，加強(qiáng)了實(shí)踐操作技能，完善了安全工作管理流程。通過(guò)此次培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)保安隊(duì)員與中控管理中心建立了科學(xué)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高了安保工作效率，為有效保障東湖隧道的安全有序運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。
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8月18日，路橋公司機(jī)場(chǎng)快速路改線項(xiàng)目馬家湖互通主線橋左幅第六聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成混凝土頂板澆筑。至此，馬家湖互通主線橋兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁全部“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的順利澆筑完成，為主線橋的按時(shí)貫通提供了有力保障。馬家湖互通主線橋兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁自7月11日搭設(shè)腳手架開始，項(xiàng)目部上下一心，眾志成城，克服連續(xù)15天37℃以上高溫酷暑，經(jīng)受瞬時(shí)10級(jí)大風(fēng)考驗(yàn)，戰(zhàn)勝多日雷雨天氣干擾，篤信“勇者無(wú)畏、信者無(wú)疆”的野戰(zhàn)軍精神，至8月18日混凝土澆筑完成僅歷時(shí)39天，“再次實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)高速上的“路橋突破”。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部實(shí)行關(guān)鍵工序管理專班24小時(shí)站旁指導(dǎo)監(jiān)控，腳手架搭設(shè)多部門聯(lián)合驗(yàn)收，預(yù)壓、沉降觀測(cè)、混凝土澆筑嚴(yán)格按專家評(píng)審后方案組織施工，注重過(guò)程巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保了現(xiàn)澆箱梁施工的安全可控、質(zhì)量?jī)?yōu)良。階段性的勝利極大地鼓舞了項(xiàng)目部的士氣，全體項(xiàng)目人員信心倍增，堅(jiān)信能夠掃除前進(jìn)路上的一切干擾，一鼓作氣取得最后的勝利。（付鵬）
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8月18日夜，在機(jī)場(chǎng)快速路改線工程?hào)|側(cè)1號(hào)梁場(chǎng)，施工人員熟練地操作著龍門吊，卸料、布料、振搗、找平，一片長(zhǎng)30米的預(yù)制T梁順利完成澆筑，標(biāo)志著馬家湖互通主線橋現(xiàn)澆箱梁以東、F匝道T梁全部預(yù)制完成。機(jī)場(chǎng)快速路改線工程?hào)|側(cè)1號(hào)梁場(chǎng)于2017年2月中旬開始制梁，承擔(dān)著預(yù)制馬家湖互通主線橋現(xiàn)澆箱梁以東、F匝道近600片預(yù)制T梁的制梁任務(wù)。前期梁場(chǎng)投入30個(gè)臺(tái)座，時(shí)值初春，氣溫低下，為保證T梁品質(zhì)，項(xiàng)目部增購(gòu)2臺(tái)蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，保證每日預(yù)制3片T梁的施工進(jìn)度。進(jìn)入春夏，施工條件良好，馬家湖互通及F匝道施工進(jìn)度加快，為滿足T梁供應(yīng)需求，保證節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部克服征地協(xié)調(diào)等種種困難，先后于5月中旬進(jìn)一步擴(kuò)增梁場(chǎng)施工面積，增加18個(gè)30mT梁預(yù)制臺(tái)座，6月中旬再次增加15個(gè)20mT梁預(yù)制臺(tái)座，同時(shí)增加相應(yīng)施工班組，極大提升T梁預(yù)制施工效率。東側(cè)梁場(chǎng)T梁生產(chǎn)任務(wù)的完成，為馬家湖互通及F匝道貫通提供了保障，也為梁場(chǎng)段土路基施工提供了施工段面和施工時(shí)間，為項(xiàng)目整體節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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8月15日上午，秭興公司總工程師肖開乾帶領(lǐng)項(xiàng)目公司業(yè)主代表，監(jiān)理單位總監(jiān)、副總監(jiān)及駐地監(jiān)理一行，對(duì)香溪長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目三岔溝大橋左幅現(xiàn)澆梁進(jìn)行了支架驗(yàn)收并查看了三岔溝梁場(chǎng)建設(shè)情況。項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹謝先啟董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司安全生產(chǎn)會(huì)上的講話以及路橋公司安全工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行支架搭設(shè)，積極組織項(xiàng)目管理人員進(jìn)行自查自糾，保證了現(xiàn)場(chǎng)支架搭設(shè)立桿步距嚴(yán)格按照方案要求施工，立桿保證橫平豎直，掃地桿、剪刀撐及斜撐布設(shè)合理，達(dá)到驗(yàn)收條件。肖總對(duì)路橋公司三岔溝大橋現(xiàn)場(chǎng)施工情況給予了充分的肯定，并對(duì)下一步工作提出了兩點(diǎn)要求：一是加強(qiáng)支架周邊的臨邊防護(hù)，緊繃安全生產(chǎn)的弦不放松，并在支架預(yù)壓時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)；二是合理組織，精心部署，加快三岔溝梁場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度。三岔溝大橋左幅現(xiàn)澆梁支架順利通過(guò)驗(yàn)收，為后續(xù)現(xiàn)澆梁施工提供了條件，下一步，項(xiàng)目部將積極貫徹落實(shí)業(yè)主方要求，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，提高施工效率，為項(xiàng)目全年計(jì)劃的完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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