武陽(yáng)高速項(xiàng)目是2018公司重點(diǎn)項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目西起東湖高新區(qū)鳳凰山互通，東至三山湖南側(cè)的鄂黃邊界，主線全長(zhǎng)約34.6km，藏龍島連接線長(zhǎng)約7.4km。施工范圍為武漢段全部及鄂州段5km，建設(shè)總長(zhǎng)度約30km，施工內(nèi)容包括5個(gè)互通、10余座橋梁等，沿線涉及包含滬渝高速、京廣高鐵及西氣東輸?shù)仍趦?nèi)的多條大型線路交叉，高壓線路密集，地質(zhì)巖溶發(fā)育多，基本農(nóng)田遍布，且位于梁子湖生態(tài)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，施工環(huán)境復(fù)雜，具有現(xiàn)場(chǎng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、征遷難、生態(tài)保護(hù)要求高等特點(diǎn)。

該項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，在接到進(jìn)場(chǎng)通知后，項(xiàng)目部人員迅速明確分工，打表推進(jìn)，責(zé)任到人，全面鋪開前期工作。路線障礙物摸排、用地手續(xù)辦理、項(xiàng)目整體策劃、梁場(chǎng)駐地等選址及規(guī)劃、施工方案編制、周邊棄土場(chǎng)和材料源調(diào)查、對(duì)外溝通等各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中。由于線路較長(zhǎng)，這給項(xiàng)目部人員關(guān)于施工精細(xì)化控制提出了難題，項(xiàng)目部主動(dòng)與武漢大學(xué)測(cè)繪學(xué)院、哈工大歐進(jìn)萍院士團(tuán)隊(duì)等科研院所聯(lián)系，尋求在超長(zhǎng)橋梁的測(cè)量精細(xì)控制方法、溶洞區(qū)域樁基施工安全控制、BIM技術(shù)對(duì)復(fù)雜環(huán)境下橋梁施工組織優(yōu)化等多個(gè)方面開展合作，旨在打造集團(tuán)精品工程。

良好的開端是成功的基礎(chǔ)，在公司的大力支持下，武陽(yáng)高速項(xiàng)目部的全體職工有信心在今后的工作中不辱使命，干精品工程，全力以赴做好施工準(zhǔn)備工作，為工程開工做好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，不負(fù)公司重托。