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武漢市市政路橋有限公司

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發(fā)布時(shí)間: 2023 - 09 - 28
點(diǎn)擊次數(shù): 107
近日，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓完畢，長豐橋主橋?yàn)r青路面全部攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利完成，標(biāo)志著歷經(jīng)十余月的鏖戰(zhàn)長豐橋提升改造工程即將畫上圓滿句號(hào)。長豐橋位于武漢市三環(huán)線西段，是跨越漢江的一座特大型橋梁。該橋服役21年后，于去年10月底迎來首次大修改造。此次長豐橋提升改造，路橋公司航興達(dá)公司主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的“面子”工程——主橋道路刷黑，這也是公司繼武漢長江大橋橋面維修改造工程、長江二橋橋面維修改造工程、二七長江大橋橋面鋪裝工程江北段、武漢月湖橋橋面維修改造工程、秭歸香溪長江大橋橋面鋪裝工程等實(shí)施的又一重要工程。為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按時(shí)完成攤鋪任務(wù)，航興達(dá)公司始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化施工，克服了工期緊、任務(wù)重、施工難度大、交叉作業(yè)多等困難，嚴(yán)抓配合比驗(yàn)證、嚴(yán)控原材料質(zhì)量、嚴(yán)管標(biāo)準(zhǔn)化工藝，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)路面工程施工，攻克了24H內(nèi)完成從環(huán)氧樹脂涂刷施工到固結(jié)到最后瀝青攤鋪全部工序的技術(shù)難題，力求達(dá)到主體結(jié)構(gòu)層最高穩(wěn)定性，為長豐橋嚴(yán)峻的交通壓力提供堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量保障。據(jù)悉，長豐橋?qū)⒂趪鴳c前實(shí)現(xiàn)全線通車，為祖國母親74周年華誕獻(xiàn)禮。項(xiàng)目建成通車后，武漢三環(huán)線區(qū)域運(yùn)行載荷能力將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 01
點(diǎn)擊次數(shù): 359
近日召開的中國市政工程協(xié)會(huì)市政金杯示范工程頒獎(jiǎng)大會(huì)傳來喜訊：全國共有83個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中武漢市政建設(shè)集團(tuán)參與承建的4項(xiàng)工程同時(shí)獲獎(jiǎng)。全國市政金杯獎(jiǎng)是市政工程最高獎(jiǎng)項(xiàng)。武漢市政建設(shè)集團(tuán)獲獎(jiǎng)的4項(xiàng)工程各領(lǐng)風(fēng)騷：武漢軌道交通2號(hào)線一期依據(jù)不同地質(zhì)和環(huán)境，綜合運(yùn)用爆破、礦山法等難度較大施工方法，創(chuàng)造4臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)的紀(jì)錄；東湖路綜合公共停車場工程，設(shè)計(jì)上與周邊公園連成一片，施工上注重生態(tài)環(huán)保和細(xì)節(jié)；光谷三路跨線橋工程講求精細(xì)化施工，采用多項(xiàng)國家專利提升駕車舒適性；江門勝利大橋多項(xiàng)新技術(shù)運(yùn)用，在國內(nèi)同類型橋梁中處于領(lǐng)先，在外地打響武漢品牌實(shí)力。市政集團(tuán)公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新，走質(zhì)量效益型道路，22項(xiàng)成果獲國家、省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，擁有國家、省部級工法96余項(xiàng)，發(fā)明專利和實(shí)用型專利23項(xiàng)；27項(xiàng)工程榮獲中國市政金杯示范工程獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。建立了省級企業(yè)技術(shù)中心，聘請多位中國工程院院士擔(dān)任企業(yè)科技顧問，為企業(yè)的科技人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與管理、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面提供了強(qiáng)有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程：功能提升與景觀建設(shè)有機(jī)結(jié)合由武漢市政建設(shè)集團(tuán)所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場，將城市景觀建設(shè)與功能提升有機(jī)結(jié)合，不僅為門戶場館集中的東湖路片區(qū)新增停車泊位322個(gè)，極大地緩解了周邊停車難問題，更為周邊環(huán)境增添了一條新風(fēng)景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風(fēng)景區(qū)環(huán)湖景觀帶，東臨湖北省博物館，西臨東湖路，南臨老年大學(xué)，總建筑面積約12000平方米。據(jù)悉，該項(xiàng)目土建施工工藝復(fù)雜，涉及多工種、多專業(yè)，又地處鬧市區(qū)，周邊門戶場館眾多，施工單位在攻克技術(shù)難關(guān)的同時(shí)，還需滿足極高的文明施工和環(huán)保施工要求。城建公司介紹，一方面，停車場施工地段大部分為池塘，地勢起伏大，地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側(cè)密布大量地下管線，對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境安全的保證是不小的挑戰(zhàn)...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 05 - 31
點(diǎn)擊次數(shù): 143
第一章  總則    第一條  為了加強(qiáng)對全市交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，保障交通建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。    第二條  本市行政區(qū)域內(nèi)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理適用本辦法。    本辦法所稱交通建設(shè)工程，是指由交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理的公路及其附屬設(shè)施，以及港口、航道、助航設(shè)施、通航建（構(gòu)）筑物、修（造）船水工建筑物及其支持系統(tǒng)、輔助和附屬設(shè)施的新建、改建、擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)大修工程。    第三條  市人民政府和具有交通建設(shè)工程管理職能的區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立和完善交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，將交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。    第四條  市、區(qū)交通運(yùn)輸行政主管部門按照各自職責(zé)主管本行政區(qū)域內(nèi)的交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，可以委托其所屬的交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體監(jiān)督管理工作（上述承擔(dān)交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部門和機(jī)構(gòu)以下統(tǒng)稱為交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門）。    發(fā)展改革、城鄉(xiāng)建設(shè)、財(cái)政、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門按照各自職責(zé)，依法做好交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的相關(guān)工作。    第五條  交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理遵循依法監(jiān)管、分級負(fù)責(zé)、質(zhì)量第一、安全至上的原則。    第六條  建設(shè)單位對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理負(fù)主體責(zé)任，勘察設(shè)計(jì)單位對勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)，施工單位...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 06 - 01
點(diǎn)擊次數(shù): 359
近日召開的中國市政工程協(xié)會(huì)市政金杯示范工程頒獎(jiǎng)大會(huì)傳來喜訊：全國共有83個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中武漢市政建設(shè)集團(tuán)參與承建的4項(xiàng)工程同時(shí)獲獎(jiǎng)。全國市政金杯獎(jiǎng)是市政工程最高獎(jiǎng)項(xiàng)。武漢市政建設(shè)集團(tuán)獲獎(jiǎng)的4項(xiàng)工程各領(lǐng)風(fēng)騷：武漢軌道交通2號(hào)線一期依據(jù)不同地質(zhì)和環(huán)境，綜合運(yùn)用爆破、礦山法等難度較大施工方法，創(chuàng)造4臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)的紀(jì)錄；東湖路綜合公共停車場工程，設(shè)計(jì)上與周邊公園連成一片，施工上注重生態(tài)環(huán)保和細(xì)節(jié)；光谷三路跨線橋工程講求精細(xì)化施工，采用多項(xiàng)國家專利提升駕車舒適性；江門勝利大橋多項(xiàng)新技術(shù)運(yùn)用，在國內(nèi)同類型橋梁中處于領(lǐng)先，在外地打響武漢品牌實(shí)力。市政集團(tuán)公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新，走質(zhì)量效益型道路，22項(xiàng)成果獲國家、省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，擁有國家、省部級工法96余項(xiàng)，發(fā)明專利和實(shí)用型專利23項(xiàng)；27項(xiàng)工程榮獲中國市政金杯示范工程獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。建立了省級企業(yè)技術(shù)中心，聘請多位中國工程院院士擔(dān)任企業(yè)科技顧問，為企業(yè)的科技人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新與管理、重大工程技術(shù)攻關(guān)等方面提供了強(qiáng)有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程：功能提升與景觀建設(shè)有機(jī)結(jié)合由武漢市政建設(shè)集團(tuán)所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場，將城市景觀建設(shè)與功能提升有機(jī)結(jié)合，不僅為門戶場館集中的東湖路片區(qū)新增停車泊位322個(gè)，極大地緩解了周邊停車難問題，更為周邊環(huán)境增添了一條新風(fēng)景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風(fēng)景區(qū)環(huán)湖景觀帶，東臨湖北省博物館，西臨東湖路，南臨老年大學(xué)，總建筑面積約12000平方米。據(jù)悉，該項(xiàng)目土建施工工藝復(fù)雜，涉及多工種、多專業(yè)，又地處鬧市區(qū)，周邊門戶場館眾多，施工單位在攻克技術(shù)難關(guān)的同時(shí)，還需滿足極高的文明施工和環(huán)保施工要求。城建公司介紹，一方面，停車場施工地段大部分為池塘，地勢起伏大，地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側(cè)密布大量地下管線，對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境安全的保證是不小的挑戰(zhàn)...

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發(fā)改委發(fā)布PPP推介項(xiàng)目 總投資達(dá)1.97萬億元

日期： 2017-06-01
瀏覽次數(shù): 114
作者：

打開國家發(fā)展改革委的官網(wǎng)，會(huì)看到在醒目位置剛剛添加了一個(gè)“PPP項(xiàng)目庫”專欄，公開發(fā)布PPP推介項(xiàng)目，鼓勵(lì)各類社會(huì)資本通過特許經(jīng)營、政府購買服務(wù)、股權(quán)合作等多種方式參與建設(shè)及運(yùn)營。

PPP，即政府和社會(huì)資本合作，已成為當(dāng)今中國發(fā)展中的熱詞。為引導(dǎo)社會(huì)資本參與到建設(shè)與運(yùn)營中，這兩年，國務(wù)院及各大部委頻頻推介。觀察人士認(rèn)為，PPP在2015年真正迎來了走上快車道的良機(jī)。

　　

發(fā)布項(xiàng)目總投資達(dá)1.97萬億元

發(fā)改委本次發(fā)布的PPP項(xiàng)目共計(jì)1043個(gè)，總投資1.97萬億元，項(xiàng)目范圍涵蓋水利設(shè)施、市政設(shè)施、交通設(shè)施、公共服務(wù)、資源環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域。

以北京為例，共發(fā)布了17個(gè)項(xiàng)目，其中包括交通和生態(tài)環(huán)境兩大類。在交通領(lǐng)域，地鐵14號(hào)線、16號(hào)線和6號(hào)線項(xiàng)目總投資都超過400億元人民幣。

在公布的所有項(xiàng)目中，都已明確項(xiàng)目所在地、所屬行業(yè)、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、政府參與方式、擬采用的PPP模式、責(zé)任人及聯(lián)系方式等信息，社會(huì)資本想?yún)⑴c的話，有著便捷的渠道。

這只是近期迅速推進(jìn)的PPP“大事件”之一。此前，財(cái)政部會(huì)同住建部等六部門印發(fā)通知，鼓勵(lì)地方運(yùn)用PPP模式推進(jìn)公共租賃住房投資建設(shè)和運(yùn)營管理，要求各地區(qū)從今年開始組織開展試點(diǎn)和實(shí)施工作。

“政府發(fā)布這些消息都意在引導(dǎo)PPP的發(fā)展，但不是把社會(huì)資金吸收進(jìn)來就完了，要從一開始就實(shí)事求是地分析項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和收益?！痹诮邮苡浾卟稍L時(shí)，財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長劉尚希表示。

政府發(fā)展思路日漸明確

細(xì)數(shù)近期政府對PPP的引導(dǎo)工作，會(huì)發(fā)現(xiàn)在重磅文件不斷出臺(tái)的同時(shí)，發(fā)展思路日漸明確。

5月22日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部、發(fā)改委和中國人民銀行《關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式指導(dǎo)意見的通知》（下稱《通知》），要求中央財(cái)政出資引導(dǎo)設(shè)立中國PPP合作融資支持基金，作為社會(huì)資本方參與項(xiàng)目，提高項(xiàng)目融資的可獲得性。

4月21日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》。

去年底，財(cái)政部出臺(tái)《政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目政府采購管理辦法》。在中國財(cái)政學(xué)會(huì)PPP研究專業(yè)委員會(huì)秘書長孫潔看來，此舉將確保社會(huì)資金方未來現(xiàn)金流量的穩(wěn)定性，為社會(huì)資本、銀行等金融機(jī)構(gòu)參與PPP項(xiàng)目提供了保障機(jī)制。

財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所研究員賈康認(rèn)為，政府在這個(gè)過程中，應(yīng)當(dāng)有“四兩撥千斤”的意識(shí)，盡量多地吸引社會(huì)資本加入，這項(xiàng)工作才會(huì)產(chǎn)生特別好的績效，甚至拉動(dòng)改革攻堅(jiān)克難。

制度保障須及時(shí)跟上

“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，收益共享”，劉尚希用8個(gè)字總結(jié)了政府與社會(huì)資本之間在PPP模式中的關(guān)系。

“項(xiàng)目都是長期的，要在整個(gè)項(xiàng)目的生命周期里面保持一種良好的關(guān)系才會(huì)成功?！痹趧⑸邢？磥?，政府和社會(huì)資本之間是一種伙伴關(guān)系，要實(shí)事求是地分析項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和收益，不然很難吸引社會(huì)資本的參與。

關(guān)于政策方面的支持力度，有關(guān)人士認(rèn)為，已經(jīng)體現(xiàn)在多個(gè)層面。在此前發(fā)布的《通知》中，就簡化項(xiàng)目審核流程、保障項(xiàng)目用地以及財(cái)稅和金融等方面的支持，均有明確要求。

關(guān)于制度規(guī)范的保障，在受訪專家看來，應(yīng)當(dāng)被放在非常重要的位置，及時(shí)跟上來。事實(shí)上，在此前國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的《通知》中，就明確指出要推進(jìn)相關(guān)立法，填補(bǔ)政府和社會(huì)資本合作領(lǐng)域立法空白，著力解決政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目運(yùn)作與現(xiàn)行法律之間的銜接協(xié)調(diào)問題。

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