2020年6月是全國第19個(gè)“安全生產(chǎn)月”,今年全國安全生產(chǎn)月活動的主題是“消除事故隱患,筑牢安全防線”。為確保安全生產(chǎn)施工,路橋公司結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,積極部署“安全生產(chǎn)月”活動。路橋公司 為確?!鞍踩a(chǎn)月”活動有效落實(shí),路橋公司迅速向各基層單位傳達(dá)啟動“安全生產(chǎn)月”活動指示要求,并于6月3日上午,在武陽高速項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)研究,開展“2020年安全生產(chǎn)月”啟動儀式暨宣誓活動,公司領(lǐng)導(dǎo)、總部部門負(fù)責(zé)人及市內(nèi)各項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理及安全管理人員參加活動。 會上,公司安全副總監(jiān)宣貫了公司安全月活動方案,公司黨委書記、董事長作了動員講話,按照集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)月”的要求,從六個(gè)方面要求明確目標(biāo),突出重點(diǎn),層層落實(shí)安全責(zé)任,狠抓薄弱環(huán)節(jié),做好防疫、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。 路橋公司各單位項(xiàng)目積極響應(yīng)安全生產(chǎn)月要求圍繞活動主題迅速開展相關(guān)活動。路橋公司武陽高速項(xiàng)目路橋公司公安207國道項(xiàng)目路橋公司襄陽泵站項(xiàng)目路橋公司臨潁外環(huán)線項(xiàng)目路橋公司員工將不斷增強(qiáng)自身安全意識,提升自身安全素質(zhì),促進(jìn)公司安全生產(chǎn)水平提升。
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為迎接第19個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”,襄陽市住建局聯(lián)合市水利局、湖泊局在迎旭門泵站項(xiàng)目工地舉行了一場在建工程防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急演練,旨在檢驗(yàn)涉水建設(shè)項(xiàng)目汛情應(yīng)對能力,保障在建項(xiàng)目防汛和項(xiàng)目施工安全。 本次演練模擬連續(xù)強(qiáng)降雨后,漢江水位超過預(yù)警水位的情況,由于正在建設(shè)的迎旭門排水泵站緊鄰漢江,該情況對迎旭門排水泵站的排水能力要求極高。演練剛開始,迎旭門泵站項(xiàng)目部迅速組織應(yīng)急防汛突擊隊(duì)趕到現(xiàn)場,封閉作業(yè)區(qū)域,疏散人員及設(shè)備,設(shè)置警戒區(qū)域。防汛一組負(fù)責(zé)運(yùn)送沙袋,封堵加固遇險(xiǎn)河堤。隨著降雨越來越大,漢江河堤出現(xiàn)滲漏點(diǎn),防汛二組迅速調(diào)集四臺抽水泵,加大積水抽排力度,保障城區(qū)內(nèi)車輛及行人正常通行。經(jīng)過緊張的除險(xiǎn)加固、應(yīng)急抽排,險(xiǎn)情得到有效控制,這也標(biāo)志著本次防汛搶險(xiǎn)演練圓滿結(jié)束。 迎旭門排澇泵站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,本次實(shí)戰(zhàn)演練達(dá)到了預(yù)期的效果。但也存在一些不足,往后如遇到類似情況,需加大設(shè)備投入,以確保搶險(xiǎn)的時(shí)間。為確保施工、防汛安全,項(xiàng)目部已于近期對五個(gè)泵站項(xiàng)目進(jìn)行了全面排查,并制定了防汛應(yīng)急預(yù)案,為筑牢安全防線貢獻(xiàn)力量。項(xiàng)目部全體員工表示,定將眾志成城,堅(jiān)守奮戰(zhàn),為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全年目標(biāo)而不懈奮斗!
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為確保疫情防控萬無一失,保證人員健康安全,加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐。5月15日下午,地鐵8號線組織管理人員和作業(yè)人員20余人進(jìn)行第二次核酸檢測。這也是繼項(xiàng)目開工以來第二次組織人員進(jìn)行核酸檢測。地鐵8號線項(xiàng)目自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施,把控內(nèi)部管理疫情關(guān),全面實(shí)施實(shí)名制,要求每名人員進(jìn)出場要測溫、掃碼、登記,并對工作區(qū)域和辦公區(qū)域?qū)嵭腥采w消殺,確保疫情防控?zé)o死角,推動各項(xiàng)工作有效開展。目前,地鐵8號線項(xiàng)目施工斷面基本上全面鋪開,進(jìn)入施工沖刺階段。管理人員扎根現(xiàn)場與工人日夜奮戰(zhàn),各站點(diǎn)雨、污水管網(wǎng)遷改均按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)有序推進(jìn)。下一步,項(xiàng)目部將全體員工將奮勇拼搏,確保完成任務(wù)目標(biāo),為公司奪取疫情防控和高質(zhì)量發(fā)展雙勝利而不懈奮斗!
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為適應(yīng)國家監(jiān)管要求,理解最新政策,提升公司管理水平,提高交安設(shè)施的檢測能力,12月21日,路達(dá)公司參加了湖北省計(jì)量認(rèn)證交通專業(yè)(公路)評審組主辦的專項(xiàng)檢測培訓(xùn)班。本次培訓(xùn)重點(diǎn)以公路工程綜合乙級檢測內(nèi)容為主,詳細(xì)講解了檢驗(yàn)檢測資質(zhì)認(rèn)定監(jiān)管思路和政策要求,檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)合規(guī)運(yùn)營主要內(nèi)容,解讀《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》和交安設(shè)施檢測的重要性、檢測基本理論、方法標(biāo)準(zhǔn)的理解和應(yīng)用、檢測項(xiàng)目的依據(jù)、適用范圍、注意事項(xiàng),并通報(bào)了2019 年計(jì)量認(rèn)證交通專業(yè)(公路)評審組工作總結(jié)及評審發(fā)現(xiàn)的整改項(xiàng)情況。 通過培訓(xùn),全面了解了交安設(shè)施檢驗(yàn)檢測資質(zhì)認(rèn)定制度改革趨勢,初步掌握了監(jiān)督檢查的內(nèi)容、依據(jù)和方式方法,以及檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)管理要求和合法運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等,并就監(jiān)督檢查進(jìn)行了詳細(xì)的案例分析,為下一步建立完善的風(fēng)險(xiǎn)識別及預(yù)警機(jī)制,提升合規(guī)運(yùn)營水平打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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武漢北四環(huán)線是市交投投建的湖北省重點(diǎn)在建一級公路,也是省、市政府“三年攻堅(jiān)”項(xiàng)目,由于項(xiàng)目工期緊,任務(wù)重,我駐地辦積極響應(yīng)貫徹“三年攻堅(jiān)”目標(biāo)任務(wù)。在武漢路達(dá)建設(shè)工程檢測有限公司與各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下,我辦試驗(yàn)室于2019年12月8日完成了二期路面工地試驗(yàn)室的組建工作,并于2019年12月21日順利通過了能力核驗(yàn)的現(xiàn)場評審工作,為武漢北四環(huán)線的質(zhì)量工作保駕護(hù)航,為武漢北四環(huán)線的早日通車奠定基礎(chǔ)。此次能力核驗(yàn),業(yè)主質(zhì)量部部長李斐首先介紹了能力核驗(yàn)參評三位專家,分別是武漢交通質(zhì)監(jiān)站劉楚豫、湖北長江路橋檢測公司王麗靜、武漢黃悟高速公路建設(shè)管理有限公司陳超。隨后武漢北四環(huán)線第一駐地辦試驗(yàn)室主任鞠小亮對二期路面試驗(yàn)室組建的人員、設(shè)備、環(huán)境、質(zhì)保體系等作了簡要匯報(bào)。隨后,各位專家進(jìn)行了能力核驗(yàn)審查分工,依據(jù)《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》(工地試驗(yàn)室建設(shè)與管理)分別對試驗(yàn)室人員注冊信息、試驗(yàn)室環(huán)境與安全、試驗(yàn)儀器設(shè)備狀態(tài)、崗位職責(zé)與試驗(yàn)室制度、試驗(yàn)人員理論與實(shí)操等進(jìn)行了全方位的審查與考核。經(jīng)各位專家討論,最終一致表決我辦工地試驗(yàn)室能力核驗(yàn)申請通過。最后,我辦試驗(yàn)室后方母體副經(jīng)理張玲對我辦二期路面試驗(yàn)室的組建工作給予了高度評價(jià),并期望我辦試驗(yàn)室后續(xù)工作開展不急不躁,有序高效服務(wù),要有全局觀、一切以武漢路達(dá)建設(shè)工程檢測有限公司企業(yè)信譽(yù)為基礎(chǔ),全面高質(zhì)量地服務(wù)好現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測與管理工作。
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11月18日上午,路達(dá)公司召開四季度第二次結(jié)算、收款專題工作會,會議主要針對全年完成的檢測任務(wù),布置結(jié)算收款工作,確保過節(jié)安全穩(wěn)定。會議由路達(dá)公司支部書記、經(jīng)理黃勤儉主持,路達(dá)公司班子成員及有收款任務(wù)人員參加。本次收款會議重點(diǎn)布置了2019年完成對外、集團(tuán)內(nèi)部、路橋公司等檢測業(yè)務(wù)的收款計(jì)劃,還對路達(dá)公司歷年來的舊賬進(jìn)行了全面梳理,明確了責(zé)任人、收款金額、收款時(shí)間。會上,支部書記、經(jīng)理黃勤儉強(qiáng)調(diào),要打贏年底收款這場硬仗,要從以下三個(gè)方面著手:一是各收款責(zé)任人要提高認(rèn)識,主動作為,積極溝通協(xié)調(diào),完成分配的任務(wù);二是各工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人要全力配合,積極推動檢測業(yè)務(wù)結(jié)算工作,做好收款前的相應(yīng)收款資料,確保付款時(shí)不差資料;三是各收款人在收款時(shí)要講究方法,既要理直氣壯地把款收回來,也不要過激的得罪客戶。希望大家要未雨綢繆、提前謀劃,為年底全力收款努力作為。
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11月15日上午,湖北省巡視組調(diào)研視察福新泵站建設(shè)完成情況,并踏勘道路建設(shè)完成情況。巡視組一行深入福新排水泵站,認(rèn)真察看雨水泵站、污水泵站、管理用房,從建設(shè)初期的規(guī)劃到建設(shè)期實(shí)施的艱辛,再到機(jī)電設(shè)備連調(diào)連試,仔細(xì)聽取了現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的講解。聽取了硚口區(qū)水務(wù)局工作情況匯報(bào)后,巡視組一行高度評價(jià)各參建單位在建設(shè)方面作出的積極貢獻(xiàn),并對福新排水泵站及配套工程后期驗(yàn)收給予了良好的祝愿。
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今年,最熱門的古裝電視劇非《長安十二時(shí)辰》莫屬了行云流水的節(jié)奏,一鏡到底的盛世長安夢回唐朝觀眾們緊跟主角的腳步從早到晚走過長安一百零八坊 古時(shí),人們將一天分為十二個(gè)時(shí)段子 丑 寅 卯 辰 巳 午 未 申 酉 戌 亥用以區(qū)分時(shí)間變幻,調(diào)整耕作勞息如果將東湖隧道的運(yùn)營過程也按照古老的“十二時(shí)辰”劃分我們會收獲哪些不一樣的感知呢? 子時(shí):23:00-1:00夜已深,城市的燈光逐漸淡下去,屬于東湖隧道的主場才剛剛開始。(中控統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析隧道通行情況)(安保人員封閉隧道進(jìn)口) 丑時(shí):1:00-3:00凌晨1點(diǎn)的城市,在漫天星辰下被燈光點(diǎn)亮,東湖隧道的作業(yè)現(xiàn)場,各個(gè)部門工作正如火如荼的進(jìn)行中。(保潔進(jìn)行隧道全線路面清掃)(排水養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行隧道橫截溝清淤) 寅時(shí):3:00-5:00整座城市早已沉沉睡去,而這里的工作仍在繼續(xù)。(弱電工程人員進(jìn)行隧道內(nèi)攝像頭檢修)(機(jī)電工程人員進(jìn)行隧道燈具檢修)(土建工程人員隧道土建檢修) 卯時(shí) 5:00-7:00天邊出現(xiàn)一抹蔚藍(lán)城市還未蘇醒,東隧人已在崗位上準(zhǔn)備迎接來自五湖四海的“客人”。(巡線人員開道前路面巡查) 辰時(shí) 7:00-9:00寂靜的城市開始有聲音,夾雜著嘈雜的汽車尾氣,空氣開始慢慢沸騰,東湖隧道的早高峰來啦?。ūO(jiān)控中心密切關(guān)注各路段,確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)處置問題)(巡線人員湖心島備勤...
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風(fēng)雨兼程七十年,中華盛世舉國歡江城喜迎軍運(yùn)月,路橋全力謀新篇鐵軍踏步聲鏗鏘,閱兵七秩載榮光軍運(yùn)盛會十月至,江城三岸雄心壯東湖隧道保通暢,全體動員迎軍運(yùn)不忘初心破風(fēng)雨,晝夜不眠勇?lián)?dāng)
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保東湖隧道,與軍運(yùn)同行。享城市榮譽(yù),永不改初心。
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(通訊員:嚴(yán)文)10月18日,第七屆世界軍人運(yùn)動會的舉辦城市--武漢,全城燃動。作為國內(nèi)最火熱的馬拉松賽事之一,與軍運(yùn)會能夠碰撞出什么樣的火花?10月27日早上8點(diǎn),開賽槍響,各參賽選手開啟了用腳步丈量“大江大湖大武漢”的征程。此次馬拉松賽道從飛雁路出發(fā),途經(jīng)白馬、葉家灣、落霞?xì)w雁、馬鞍山西(北)門、魯磨路、湖心島等驛站,全長42.195公里,10月26日0時(shí)至10月27日13時(shí),社會道路進(jìn)行臨時(shí)管制。跑過“大江”,進(jìn)入“大湖”。只見碧水長風(fēng),堤岸杉林,正是眾多跑者心中的“最美賽道”--東湖綠道。9點(diǎn)20分,第一位運(yùn)動健兒們到達(dá)魯磨路東湖通道管理中心門口時(shí),東湖隧道項(xiàng)目部全體備勤人員一齊吹呼吶喊:“加油!加油!堅(jiān)持住!”這里是“漢馬”賽程的后半斷,伴著路邊志愿者和觀眾的喝彩聲、吶喊聲,各國運(yùn)動健兒調(diào)整呼吸和步伐,涼風(fēng)吹過,疲累也一掃而空。東湖隧道項(xiàng)目部位于東湖風(fēng)景區(qū),片區(qū)內(nèi)承接了帆船、公路自行車、公開水域游泳和馬拉松等4項(xiàng)比賽場地,項(xiàng)目部為保障軍運(yùn)會比賽的正常進(jìn)行,確保隧道內(nèi)通車正常,在訪梅路匝道、湖心島配備道路清障車及巡查車輛全程備勤,各主線、匝道配備保安人員值守,軍運(yùn)會期間,共出動 110臺次車輛 360余人次開展橋隧巡查,11車60人應(yīng)急備戰(zhàn),未發(fā)生應(yīng)急處置事件,有力的保障了軍運(yùn)會期間的平穩(wěn)運(yùn)營。
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(通訊員:嚴(yán)文、李娜)軍運(yùn)會已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,距離開幕式僅剩一周時(shí)間。為了確保東湖隧道的平穩(wěn)運(yùn)行,保障軍運(yùn)會期間的安全穩(wěn)定,充分展現(xiàn)市政集團(tuán)窗口形象,東湖隧道項(xiàng)目部前期已進(jìn)行了近兩月的備戰(zhàn),強(qiáng)化安全管理、完善專項(xiàng)預(yù)案、加強(qiáng)節(jié)日保障、加快合同結(jié)算、規(guī)范日常管理。10月11日上午9點(diǎn),再次以高度的政治責(zé)任感,組織召開全員動員大會,全面提升戰(zhàn)備級別,進(jìn)一步加強(qiáng)軍運(yùn)會重要工作布署,項(xiàng)目部班子成員、業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人、分包單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等共計(jì)27人參加會議。全體參會人員在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下去到隧道現(xiàn)場,重點(diǎn)檢查了情報(bào)板供電開關(guān)標(biāo)識,防火卷簾門、陶瓷薄板、橫截溝邊溝蓋板維修情況,抽查了消防栓保養(yǎng)規(guī)整、安保值守及檢修通道保潔等情況。同時(shí),對軍運(yùn)會期間重點(diǎn)工作進(jìn)行布置與安排:一是各分包單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人列出排班表,安排人員值守,同時(shí)強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控;二是加強(qiáng)工作紀(jì)律,嚴(yán)格考勤與值班制度,取消節(jié)假日休假,延長工作時(shí)間至20點(diǎn)30分;三是加強(qiáng)安保人員管理,嚴(yán)格門崗來訪登記制度,做好安保隊(duì)員思想穩(wěn)定工作,嚴(yán)禁道口崗?fù)こ霈F(xiàn)空崗、漏崗、脫崗等現(xiàn)象發(fā)生;四是成立“網(wǎng)安”專班,開展網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急演練,從技術(shù)、巡查、監(jiān)控、安保等各方面保障隧道各LED屏的安全;五是提高全員思想覺悟意識,保持良好的精神面貌。東湖隧道項(xiàng)目部已經(jīng)全力做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,全員上下一心,團(tuán)結(jié)一致,以保障軍運(yùn)會期間的安全運(yùn)行與穩(wěn)定為己任,以飽滿熱情的服務(wù)態(tài)...
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(通訊員:嚴(yán)文、周聆 )為落實(shí)市城管委、橋梁處、反恐辦關(guān)于反恐工作的相關(guān)要求,提高東湖隧道聯(lián)勤反恐能力。9月19日上午,市橋梁處組織東湖隧道項(xiàng)目部組織開展“迎軍運(yùn)·保大慶”反恐防暴應(yīng)急演練,演練共計(jì)20人參加。此次演練共分為隊(duì)形展示、酗酒人員強(qiáng)行闖入軍運(yùn)會場所、隧道內(nèi)發(fā)生縱火恐慌事件等三種場景。演練中,現(xiàn)場指揮有條不紊,全體人員反應(yīng)迅速,隊(duì)員配合默契,及時(shí)有效的處置了應(yīng)急事故,切實(shí)提高了在突發(fā)事件情況下各部門聯(lián)勤處置能力。為第七屆世界軍運(yùn)會高效、有序的應(yīng)急保障工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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(通訊員:嚴(yán)文)為提升2019年武漢軍運(yùn)會東湖賽區(qū)東湖隧道應(yīng)急處置能力,東湖風(fēng)景區(qū)管委會、東湖風(fēng)景區(qū)交警大隊(duì)、華僑城消防大隊(duì)、市城管委橋梁處、市政建設(shè)集團(tuán)東湖隧道項(xiàng)目部聯(lián)合組織開展2019年東湖隧道“迎大慶·保軍運(yùn)”消防應(yīng)急演練。本次實(shí)戰(zhàn)演練由共出動60余名相關(guān)人員,涵蓋消防、交警、城管、運(yùn)營管理等多個(gè)單位。凌晨1點(diǎn),待隧道完全封閉后,中控室更改右線LED顯示屏、交通信號燈并播放廣播提示過往車輛繞行。所有現(xiàn)場演練人員在管理中心集合待命,總指揮進(jìn)行演習(xí)指導(dǎo),巡線、安保人員到達(dá)湖心島,各演習(xí)人員各就各位。1點(diǎn)30分,總指揮宣布2019年東湖隧道“迎大慶·保軍運(yùn)”消防應(yīng)急演練正式開始。此時(shí),安保人員到達(dá)指定演習(xí)位置,點(diǎn)燃火焰并引發(fā)煙霧彈,制造火災(zāi)場景?;馂?zāi)發(fā)生后,監(jiān)控室報(bào)警裝置報(bào)警,監(jiān)控員通過大屏看到火災(zāi),迅速判斷火災(zāi)地點(diǎn)和基本情況東并報(bào)告調(diào)度長,調(diào)度長迅速下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案指令,同時(shí)開啟雨淋系統(tǒng)。接到中控室通知后,土建巡查員與安保隊(duì)員攜帶好應(yīng)急救援物資快速抵達(dá)火情現(xiàn)場,確認(rèn)現(xiàn)場有無人員傷亡情況,并將人員受傷情況迅速告知中控室,中控室通知120急救中心趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援,土建巡查員保持與調(diào)度長的聯(lián)系,及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場情況,隨時(shí)接應(yīng)消防救援隊(duì)伍和120急救車?,F(xiàn)場救援土建巡查員與安保隊(duì)員分為滅火行動組和警戒疏散組,滅火行動組隊(duì)員根據(jù)火場情況,使用隧道內(nèi)的滅火設(shè)施及器材對現(xiàn)場火勢...
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(通訊員:劉花)8月29日下午,東湖隧道事故車主向東湖隧道項(xiàng)目部送來了一面寫有“事故無情人有情 搶險(xiǎn)救危顯真情”的錦旗,以此感謝東湖隧道項(xiàng)目部工作人員在8月10日事故處置中的英勇行為。8月10日21:15,東湖隧道光谷通往紅廟方向,一輛小轎車突然失控撞上隧道側(cè)墻,引擎蓋瞬間著火。車主手臂受傷后緊急就醫(yī),留下正在起火燃燒的車輛,監(jiān)控中心第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常,立即啟動小車自燃應(yīng)急預(yù)案,開啟消防聯(lián)動設(shè)備,通知附近巡線人員趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行救援。21:21救援人員趕到現(xiàn)場,面對熊熊大火,大家不懼危險(xiǎn),馬上拿起現(xiàn)場消防設(shè)備投入到緊張的救援工作中。21:26現(xiàn)場火情被全部撲滅。險(xiǎn)情處理完畢后,大家才發(fā)現(xiàn),車子后排上有一個(gè)透明文件袋,里面裝有一沓厚厚的港幣和合同文件,如果稍微耽擱,可能就化成一堆灰燼了。為了感謝東湖隧道項(xiàng)目部的工作人員不懼危險(xiǎn),英勇奉獻(xiàn)的行為,事故車主專門找人定制了一面錦旗送到管理中心。接到錦旗后,東湖隧道項(xiàng)目部的同事們紛紛表示,群眾的肯定既是榮譽(yù)也是鼓勵(lì)。今后,大家將再接再厲,繼續(xù)維護(hù)好公司良好形象,樹立運(yùn)營管理品牌。
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東湖隧道作為武漢市軍運(yùn)會期間大東湖地區(qū)的道路交通重點(diǎn)保障區(qū)域,同時(shí)兼有環(huán)境、景觀、文化功能,對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與緩解交通擁堵發(fā)揮了顯著作用。為科學(xué)評估東湖隧道全線消防設(shè)施的使用性能和資質(zhì)達(dá)標(biāo)情況,充分檢驗(yàn)東湖隧道管理中心消防安全工作的抗壓能力,確保隧道全線消防設(shè)施的使用率、完好率和達(dá)標(biāo)率均達(dá)到100%, 東湖隧道管理中心按計(jì)劃組織專業(yè)消防檢測單位對轄區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施檢測工作進(jìn)行了全面推進(jìn)。落實(shí)現(xiàn)場督辦,強(qiáng)化檢測實(shí)效。東湖隧道運(yùn)營管理部組織機(jī)電分包單位,結(jié)合消防檢測單位工作實(shí)際情況,對東湖隧道劃分區(qū)段逐段進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)對隧道全線消防設(shè)施檢測工作的“全跟蹤”、“全把控”、“全督辦”,在檢測滅火器、水壓、氣體滅火系統(tǒng)、消防聯(lián)動系統(tǒng)、消防電話系統(tǒng)和消防供水系統(tǒng)的過程中,檢測人員通過圖片、文字、表格的形式對消防設(shè)施的質(zhì)量達(dá)標(biāo)、防火等級等檢測內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場記錄,通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)形成完善的消防檢測報(bào)告,確保消防檢測工作能發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,在消防設(shè)施的日常維養(yǎng)工作中起到實(shí)效作用。落實(shí)隱患整改,強(qiáng)化安全性能。東湖隧道管理中心將在《東湖隧道2019年消防年檢報(bào)告》出具后,根據(jù)消防檢測結(jié)果建立相關(guān)的消防設(shè)施隱患臺賬并討論制定整改方案,對全線10公里隧道和46個(gè)設(shè)備間所展開消防安全隱患消除行動,確保隧道消防設(shè)施的全面完好和正常使用,全面強(qiáng)化消防設(shè)施的安全性能。
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8月22-24日,路達(dá)公司對利萬項(xiàng)目開展審計(jì)檢測摸底工作。這標(biāo)志著利萬高速公路工程進(jìn)入了交工檢測階段,為下一步高速項(xiàng)目交工質(zhì)量評定、交工驗(yàn)收工作做好了準(zhǔn)備,也為通車邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。為加快工程交驗(yàn)步伐,路達(dá)公司高度重視審計(jì)檢測摸底工作,提前謀劃,督促盡早做好交工檢測準(zhǔn)備工作,采取“成型一個(gè)標(biāo)段、檢測一個(gè)標(biāo)段、分標(biāo)段檢測”的方式,在現(xiàn)場勘測時(shí),重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目隱蔽部位的工程質(zhì)量,采用鉆芯取樣的方式,對規(guī)定的各部進(jìn)行工程實(shí)體檢測和外觀檢查,以及對檢測數(shù)據(jù)和資料的匯總分析,確保工程竣工決算審計(jì)的順利通過。
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(通訊員:嚴(yán)文、周德萍)為落實(shí)武漢市橋梁維修管理處關(guān)于使用“智慧橋梁”APP文件精神,提高各運(yùn)營單位養(yǎng)護(hù)工作效率,監(jiān)測結(jié)構(gòu)病害發(fā)展趨勢,做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù),確保隧道運(yùn)營安全。8月20日至21日,東湖隧道項(xiàng)目部共派出49名巡檢員、電工、技術(shù)人員,參加了由市橋梁維修管理處組織的“智慧橋梁”APP操作培訓(xùn)會。與會人員就巡檢任務(wù)、日常檢查、資料上傳、小修保養(yǎng)、歷史病害等處置流程進(jìn)行實(shí)操學(xué)習(xí),對使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行深入探討。通過“一橋一檔”的電子化戶籍式管理,建立標(biāo)準(zhǔn)化橋梁數(shù)據(jù)體系,能夠有效提高項(xiàng)目巡檢人員整體技術(shù)素養(yǎng),及時(shí)、有效快速的完善病害上報(bào)及處置流程,消除安全隱患,與“智慧城管”及既有的橋梁管理系統(tǒng)對接,提高了橋梁養(yǎng)護(hù)單位的管理水平和管理效率,降低管理成本。實(shí)現(xiàn)對城市橋梁的有效監(jiān)管,確保城市橋梁安全受控運(yùn)行。
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(通訊員:胡曉菁、劉花)為配合完善軍運(yùn)會期間武漢城市環(huán)境的綜合提升,亮化美化東湖隧道整體環(huán)境。近期,運(yùn)營公司東湖隧道項(xiàng)目部組織人員對隧道紅廟進(jìn)口背景墻面及標(biāo)識標(biāo)語進(jìn)行刷新工作。東湖隧道紅廟入口“東湖隧道”字體背景頂梁跨距約32米,高度距離地面約7米,整體墻面補(bǔ)漆面積約60平方。背景墻由于長期露天日曬雨淋,墻面油漆脫落影響美觀。經(jīng)項(xiàng)目部實(shí)地考察后,擬定具體作業(yè)方案,夜間封道期間后,由巡線人員駕駛登高車,保安做好現(xiàn)場安全防護(hù),施工人員進(jìn)行基礎(chǔ)打磨和刷漆。經(jīng)過一周的作業(yè)施工,于8月19日完成所有進(jìn)口墻面刷新工作。下步,東湖隧道項(xiàng)目部將對各出入口、匝道口、湖心島等關(guān)鍵區(qū)域,提高保潔標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)頻次,以嶄新形象迎接軍運(yùn)會的到來。
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為確保香溪長江大橋“8.20”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和“十一”通車任務(wù),路達(dá)公司擔(dān)負(fù)使命,進(jìn)軍香溪,全力投入檢測工作中。在路達(dá)公司班子的帶領(lǐng)下,路達(dá)檢測人員明確工作責(zé)任、制定工作目標(biāo),抓時(shí)間、搶進(jìn)度、重精度,不遲疑、不含糊。首先查擺前期工作中存在的問題,及時(shí)安排檢測人員進(jìn)行拌合樓配合比的控制、現(xiàn)場檢測、協(xié)助第三方及監(jiān)理抽檢工作。人手不夠連夜從公司調(diào)人過去、車子不夠調(diào)派車輛,設(shè)備不夠增加設(shè)備,全力拼搏趕超,為香溪項(xiàng)目服務(wù)。為了更好的配合各項(xiàng)目檢測技術(shù)服務(wù)工作,加班加點(diǎn)早已成為家常便飯,但他們始終堅(jiān)守初心使命,在白天與黑夜的更替中扮演好為項(xiàng)目保駕護(hù)航的角色。
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(通訊員:胡濤、楊沐雨)2019年第七界世界軍人運(yùn)動會帆船項(xiàng)目的比賽場地位于武漢市東湖景區(qū)湖心島。東湖隧道作為前往帆船比賽場地的必經(jīng)之路,其良好形象不僅是武漢市的一張名片,也是展現(xiàn)我國城市建設(shè)的一扇窗。為保障隧道內(nèi)的整潔與美觀,按市橋梁處要求,運(yùn)營公司東湖隧道項(xiàng)目部自8月1日開始,對隧道內(nèi)破損的墻板進(jìn)行維修和更換工作。由于隧道白天的車流量比較大,為了不影響隧道內(nèi)的交通安全,項(xiàng)目部于夜間封道后,開展維修工作。由于封道時(shí)間為每日凌晨1點(diǎn)至5點(diǎn),可作業(yè)時(shí)間僅4小時(shí),而需要檢修的墻板總長約為32km。時(shí)間緊、任務(wù)重,為此,項(xiàng)目部成立夜間專班工作組,每天的維修隊(duì)伍由專班工作組和夜間當(dāng)班人員組成。截止8月4日,累計(jì)投入維修人員50余人次,車輛16臺次,共修復(fù)123.63㎡;約128塊。土建維修工作會持續(xù)至2019年底,運(yùn)營公司在短時(shí)間的夜間搶修中,充分發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的路橋野戰(zhàn)軍精神。通過此次維修隧道內(nèi)的整體面貌有了較大的改善,東湖隧道主車道更加整潔、美觀,展現(xiàn)煥然一新的整體形象。
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(通訊員:葉源)近日,路達(dá)公司以豐富的檢測經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)力量、良好的企業(yè)信譽(yù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐稑?biāo)方案,通過層層篩選、激烈角逐,成功中標(biāo)軍運(yùn)會硚口區(qū)解放大道(航空路—三環(huán)線)綜合整治提升項(xiàng)目和禮和路(友誼大道-歡樂大道)綜合管廊工程試驗(yàn)檢測項(xiàng)目,中標(biāo)額約150萬元。自成功中標(biāo)后,公司負(fù)責(zé)人黃勤儉迅速組建項(xiàng)目班子,整合人力物力。與此同時(shí),項(xiàng)目技術(shù)人員認(rèn)真梳理施工全階段現(xiàn)場需要進(jìn)行的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目,以最快的速度完成檢測人員進(jìn)場。在檢測過程中,全體參檢人員認(rèn)真堅(jiān)守“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、結(jié)論公正,管理科學(xué)、服務(wù)至上”方針,以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)推動項(xiàng)目建設(shè)。
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2017年7月27日,路達(dá)公司副經(jīng)理張玲,王睿,總工程師梅俊及主要負(fù)責(zé)人在成都站參加由中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會試驗(yàn)檢測工作委員會舉辦的《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)報(bào)告編制導(dǎo)則》宣貫培訓(xùn)。講解此次導(dǎo)則修訂背景,主要內(nèi)容,重點(diǎn)條款解析,應(yīng)用案例解讀,公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)報(bào)告編制的信息化應(yīng)用實(shí)務(wù)與重難點(diǎn)解讀,試驗(yàn)檢測管理信息系統(tǒng)主要功能培訓(xùn)。試驗(yàn)檢測是保證工程質(zhì)量的重要手段,但是檢測報(bào)告的準(zhǔn)確編制是今后工程驗(yàn)收的重要保障!同時(shí)學(xué)習(xí)了最新試驗(yàn)檢測理念,保證我公司能夠跟進(jìn)時(shí)代步伐!
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7月24日,湖北省交通廳質(zhì)量工程質(zhì)量監(jiān)督局發(fā)布《2019年第三批公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定/換證復(fù)核結(jié)果公示》,路達(dá)公司乙級資質(zhì)換證復(fù)核成功獲批?!豆匪\(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)》及《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級評定程序》條款繁多,涉及產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)非常復(fù)雜。為確保順利完成換證復(fù)核工作,公司經(jīng)理黃勤儉高度重視,將換證復(fù)核工作列為年度重點(diǎn)工作,積極與交通運(yùn)輸部、省交通廳質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)單位對接,認(rèn)真研究部署、穩(wěn)步推進(jìn),歷時(shí)6個(gè)月,按照評定標(biāo)準(zhǔn)全面完成了人員、設(shè)備、業(yè)績、規(guī)章制度、變更、后臺申報(bào)等工作。經(jīng)交通運(yùn)輸部專家審查、公示,路達(dá)公司公路水運(yùn)乙級資質(zhì)換證復(fù)核最終于2019年7月24日成功獲得批復(fù),為公司檢測業(yè)務(wù)的正常開展和業(yè)務(wù)拓展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
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(通訊員:胡濤、嚴(yán)文)為順利迎接軍運(yùn)會,提升東湖隧道的環(huán)境品質(zhì)和安全保障,今年5月份,東湖隧道項(xiàng)目部啟動對東湖隧道全線通風(fēng)天窗進(jìn)行了護(hù)欄網(wǎng)安裝,目前已順利安裝完畢。東湖隧道為國內(nèi)最長的湖底隧道,沿線設(shè)置多個(gè)通風(fēng)天窗,風(fēng)口總計(jì)17組,58個(gè)(風(fēng)口總周長:3321m,風(fēng)口總面積:11394.2m2)。通風(fēng)天窗所在位置比較特殊,處于景區(qū)、公交站范圍內(nèi),附近周圍游人及過往行人特別多,在巡查過程中,發(fā)現(xiàn)有隨手扔垃圾,隨意蹲坐踩踏的現(xiàn)象,對隧道運(yùn)行產(chǎn)生一定的安全隱患。為保障隧道的安全運(yùn)行,防范事故的發(fā)生,配合2019年世界軍人運(yùn)動會的順利召開。今年5月份,經(jīng)項(xiàng)目部實(shí)地考察,根據(jù)景區(qū)及周邊位置,制定具體實(shí)施方案和計(jì)劃,歷時(shí)一個(gè)多月,共安裝17處防護(hù)網(wǎng),安裝總長度約950米,警示牌26塊。提醒過往行人注意安全,隔離行人,并對通風(fēng)天窗所在位置加強(qiáng)保護(hù),防患于未然。通過此次護(hù)欄網(wǎng)的安裝工作,充分體現(xiàn)了東湖隧道項(xiàng)目部整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)和精神風(fēng)貌。目前,軍運(yùn)會已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,每個(gè)武漢人都應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)主人翁精神,做好迎接軍運(yùn)會的準(zhǔn)備,爭當(dāng)東道主,美化環(huán)境,保障安全。
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